«Белавиа» в обход санкций купила в Гамбии три самолета Airbus в плохом состоянии
Белорусская авиакомпания сейчас восстанавливает самолеты, они могут появиться в эксплуатации уже в марте. Это будут первые «Аэробусы» в парке «Белавиа», пишет Reuters.
«Белавиа» готовится в обход санкций пополнить парк тремя самолётами Airbus, которые раньше принадлежали гамбийской авиакомпании Magic Air.
Три самолёта Airbus A330, каждый из которых обычно вмещает около 250 пассажиров, приземлились в Минске 17 августа 2024 года, согласно данным Flightradar24 и двух других сервисов отслеживания полётов. «Белавиа» находится в процессе подписания контракта на покупку этих самолётов, которые прибыли в крайне неудовлетворительном техническом состоянии, и планирует начать использовать их уже в весенне-летний сезон.
Magic Air — малоизвестная компания, которая занимается лизингом самолётов и предоставлением услуг в сфере авиации. У этой авиакомпании даже нет своего сайта.
Хотя сама Гамбия не подпадает под авиационные санкции, некоторые зарегистрированные в стране суда были включены в санкционные списки США, Великобритании и ЕС за помощь России в обходе нефтяных ограничений с помощью так называемого «теневого флота» танкеров. В августе 2024 года отраслевое издание Aviation Week сообщало, что Magic Air направила три самолёта Airbus в Беларусь из Каира, Стамбула и Маската.
«Белавиа», а также правительства России и Беларуси, не ответили на запросы Reuters о комментарии. Звонки по гамбийскому номеру Magic Air, указанному в реестре, не прошли.
Гражданское авиационное управление Гамбии (GCAA) сообщило, что самолёты были проданы покупателю из Объединённых Арабских Эмиратов, перевезены в Минск и исключены из гамбийского реестра 19 августа 2024 года.
«GCAA получила уведомление от Magic Air о продаже самолётов компании из ОАЭ, а также о намерении перегнать их в аэропорт Минска и снять с регистрации», — сообщил Reuters генеральный директор GCAA Фансу Боджанг.
В августе 2023 года ЕС запретил западным компаниям поставлять в Беларусь товары и технологии для авиационной отрасли из-за продолжающегося участия страны в российской военной агрессии против Украины.
Компания Airbus заявила, что строго соблюдает все действующие законы и санкции и что не существует легальных способов поставки самолётов, запчастей, документации или услуг в страны, находящиеся под эмбарго. При этом производитель подчеркнул, что ни один поставщик оригинального оборудования не может остановить третьи стороны, намеренные нарушать санкции, а также невозможно контролировать рынок подержанных самолётов или неоригинальных компонентов, документации и услуг.
Восстановление самолётов Magic Air в Беларуси идёт медленно из-за их плохого состояния. Один из источников издания описал интерьер как «обшарпанный». К тому же, поскольку «Белавиа» ранее использовала только самолёты Boeing, её пилотам пришлось проходить переобучение на системы Airbus.
Один из источников сообщил, что самолёты будут перекрашены в ливрею «Белавиа» и могут появиться в эксплуатации уже в марте.
Дополнительные самолёты помогут авиакомпании справиться с растущим спросом, сообщил источник в авиационной отрасли Беларуси. По данным Минтранса, пассажиропоток в 2024 году вырос на 13,5% по сравнению с 2023-м.
Согласно корпоративным данным Гамбии, 99% акций Magic Air принадлежит гражданину Иордании Тареку Зияду Абдель Хамиду Аль-Аджами. Согласно албанскому реестру, он также владеет холдинговой компанией в Албании.
Magic Air также владела самолётом Airbus — A320, который приземлился в Минске 17 августа 2024 года. Через пять дней он был передан сирийской авиакомпании Cham Wings Airlines и теперь летает под регистрацией YK-BAC, согласно данным Flightradar24. Cham Wings находится под финансовыми санкциями ЕС за поддержку режима сирийского президента Башара Асада.
Комментарии