Каментары да артыкула

Нізкападлогавыя трамваі ў Мінску ўжо працуюць на двух маршрутах

  • Джон К.
    27.01.2025
    Т811? Хутка нарэшце дачакаемся Т1000 :)
  • Барадзед
    27.01.2025
    А GPS зачем? На случай если сойдёт с рельсов и поедет своей дорогой?
  • Ян
    27.01.2025
    Барадзед, каб адсочваць раскладу руху. Вы на прыпынках на табло ці ў дадаках бычыце час праз які павінен прыйсці транспарт пэўнага нумара-муршрута, вось гэтыя даззеныя і бяруцца дзякуючы GPS.
  • Не зачет
    27.01.2025
    Эти трамваи односекционный. А в Минске нужны в 2-3 секции. К тому же они были нужны лет 25 назад. Внешний дизайн никакой. Внутри мало мест и в целом так себе. Достаточно посмотреть на современные трамваи Нидерландов, Германии, Швейцарии чтобы понять, что белорусы просто не могут построить современный трамвай. Короче отстой.
  • Бэнсан
    27.01.2025
    Нізкападлогавы трамвай ёсьць, але які ў ім сэнс, калі трамвайныя прыпынкі не адпавядаюць патрабаваньням нізкападлогавага тр-ту.? Інвалід-вазочнік ці зможа бесперашкодна і без дапамогі скарыстацца такім трамваем ?
    Падзівіцеся, якія адмысловыя пероны былі створаны дзеля гэтага ў суседзяў:
    https://rus.lsm.lv/statja/novosti/obschestvo/30.07.2024-zapushheno-dvizenie-nizkopolnyx-tramvaev-mezdu-centrom-rigi-i-kengaragsom.a563235/
 
Націсканне кнопкі «Дадаць каментар» азначае згоду з рэкамендацыямі па абмеркаванні.

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць