Гэта канешне дрэнна, нам патрэбна моцная эканоміка.
Ботам
24.03.2025
Filipp, Гэта вельмі добра, ўрон тваёй фашыскай Расіі і мінус лукашыскаму МАЗу. Так і скажы куратару расійскі бот. І абавязкова ў соты раз напішы, што гэта тваё меркаванне. За 30 расійскіх рублёў штука.
Гойда!
25.03.2025
Filipp, Навошта масковіі эканоміка, калі есьць гойда?
Яніна
24.03.2025
Трэба больш такіх аўтобусаў у расею!
Работают санкции
24.03.2025
Горят в них отечественные двс. Потому что дерьмо. А немецкие не продают немцы. Санкции.
Кузя Х.
25.03.2025
Прежде чем визжать от восторга и делать «очередную сенсацию», рекомендую ознакомиться для начала с фактами. Сгорел старый автобус МАЗ-103 2009 г.в. с двигателем OM (Мерседес-Бенц). За свои 16 лет он успел в хвост и в гриву эксплуатироваться у двух пермских частников (в т.ч. у знаменитого Караева, чей «качественно обслуживаемый» автобус Мерседес разнёс половину центра Перми, прославившись на весь мир). После этого он работал в еле живом на тот момент ПАТП-1 Ярославля, которое в результате своей деятельности оказалось банкротом и было закрыто. А потом поработал в московской частной конторе «Транспорт 21 век», где гости из южных республик убивают технику в хлам, а хранится она на улицах окраины Москвы. И лишь после этого в 2022 г. этот уже измученный жизнью автобус купил кировский частник Мельников, который уже 2,5 года отъездил на нём по убитым кировским дорогам (у которого, кстати, как и у большинства частников в РФ, практически отсутствует полноценная производственно-техническая база).
У Расіі загарэўся чарговы аўтобус МАЗ