Каментары да артыкула

У Санкт-Пецярбургу высветлілі, чаму ў іх так часта гарэлі МАЗы і іншыя аўтобусы

  • бабруйчанін
    26.05.2025
    Першае пытанне якое з'явілась чаму " гараць" толькі Маска СПітэрбург рф ? Каментары выклікалі ..крытыку " агулам хаюшчых" ўсе з рБ свае.
    Тэхнічнае абслугоўванне ..і нават кроплі сумнева ні было .Была яшчэ " версія" наўмысна падпал " канкурэнтамі там гэта ..як два пальцы.
    Яшчэ 15 год таму былі дакладныя дадзеныя з " першых рук" як у Масква Піцер " абслугоўвают" і хто)) Кваліфікаваны дасведчаны майстар ..беларус разпавядал Ён " вяроўкі віл" з кіраўніцтва у разы болей атрымлівал
  • у
    27.05.2025
    у Беларусі ж не гарэлі
  • vik
    27.05.2025
    у, Вам не расказывали. Горели они всегда. Особенно когда в ремзоне трубопровод высокого давления гидропривода кидали через горячую часть турбины.
  • Андрусь
    27.05.2025
    Кузаў і хадавую ў MANа скралі, а вентылятар не здольныя самі распрацаваць... Вось так працуе хвалёная лукашэнкаўская "сахранённая прамышленасць".
  • Янка
    27.05.2025
    Электрычныя рухавікі да вентылятараў замест гідраўлічных - гэты тэхналагічны крок назад, бо яны ў 3 разы большыя і у 15 разоў цяжэйшыя. А ўсё толькі з таго, что праз санкцыі МАЗ ня можа усталяваць надзейнае гідраўлічнае абсталяванне заходняй вытворчасці
  • Президенторожденный
    27.05.2025
    Мы из говна делаем чудо! (это цитата, если чо)

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць