Каментары да артыкула

Ад закрыцця мяжы з Польшчай вялікія страты нясе не толькі Беларуская чыгунка, але і «Беларуськалій»

  • Жвір
    22.09.2025
    Простых беларусаў гэта ня тычыцца, гэта ня іх справа. Няхай начальства рашае, яно для таго і пастаўлена. У простых беларусаў працоўны дзень з 8 да 17, і нілесьце в душу са сваімі граніцамі.
  • ось яно як!
    22.09.2025
    Недзе за здароўе Рыгорыча п'юць Мазепін, Керымаў і які-небудзь Баумгертнер разлівае. Дзякуй, "магутны лідар"!
    А яшчэ магчымыя ускосныя страты ў выглядзе штрафаў за пратэрміноўку паставак угнаенняў.
    Быў бы лука больш самастойны - увёў бы абмежаванні па прызнанні расейскіх віз і пачысціў мяжу хаця б. А так, гэтай марыянеткай і надалей будуць гуляцца крэмліны - з адпаведнымі прыбыткамі для сваіх сыравінавых бізнесаў і стратамі для кішэні лукі.
  • Ку-Ку
    22.09.2025
    Вырашэнне крызісу відавочнае, але лукашэнкаўская сатрапія, кіруючыся пануючымі ў ёй ідэямі пра "звышчалавека", хутчэй абярэ шлях да самаразбурэння, чым праявіць сябе як цывілізаваны бок.
  • Ох
    22.09.2025
    "Кампанія выкарыстоўвала пустыя кантэйнеры, што вярталіся з Еўропы, каб адпраўляць угнаенні ў Кітай. Цяпер гэты паток спыніўся" - ну все, вот теперь-то режим рухнет! Нехватка пустых контейнеров! "набываць кантэйнеры ў Расіі па больш высокіх цэнах" - ну теперь точно все.

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць