За наступную пяцігодку ў Беларусі плануюць абнавіць чыгуначны транспарт і рачны флот
У Беларусі падрыхтавалі дзяржаўную праграму развіцця транспартнай інфраструктуры на 2026—2030 гады. Яе прадставіла Міністэрства транспарту і камунікацый. Праграма прадугледжвае маштабнае абнаўленне ўсіх відаў транспарту і рэалізацыю важных інфраструктурных праектаў.
На працягу найбліжэйшых пяці гадоў на гэтыя мэты плануецца накіраваць каля 8 мільярдаў рублёў.
Праграма ўключае чатыры падпраграмы — чыгуначную, аўтамабільную і гарадскога пасажырскага транспарту, водную і паветраную. Асноўныя задачы — абнаўленне рухомага саставу, паляпшэнне якасці і даступнасці транспартных паслуг, развіццё інфраструктуры, а таксама павышэнне эфектыўнасці працы рачнога і авіяцыйнага транспарту.
Улады збіраюцца набыць каля 3,5 тысяч адзінак аўтамабільнага і гарадскога пасажырскага транспарту, абнавіць чыгуначны і авіяпарк, а таксама мадэрнізаваць рачны флот. Усяго запланавана 27 мерапрыемстваў, з якіх 19 — інфраструктурныя праекты.
Сярод ключавых ініцыятыў — арганізацыя хуткаснага чыгуначнага злучэння з Нацыянальным аэрапортам Мінск, будаўніцтва трэцяй лініі Мінскага метро, узвядзенне трамвайнай лініі ў Наваполацку і рэканструкцыя трамвайных шляхоў у Віцебску. Таксама працягнецца мадэрнізацыя гідравузлоў на Дняпроўска-Бугскім канале ў Брэсцкай вобласці.
За папярэднюю пяцігодку (2021—2025), як адзначаецца, было перавезена 8,2 мільярда пасажыраў, абноўлена больш за 2,5 тысячы адзінак транспарту. У тым ліку набылі тры шырокафюзеляжныя самалёты Airbus A330, электрацягнікі, цеплавозы, тысячы грузавых вагонаў, адкрылі новыя станцыі метро і адрамантавалі гідравузлы.
На новую пяцігодку пастаўлена яшчэ больш амбіцыйная мэта — перавезці 9,3 мільярда пасажыраў.
Цяпер чытаюць
Бабарыка заявіў пра вяртанне ў палітыку і назваў вінаватага ў тым, што змены не адбыліся ў 2020-м89
Бабарыка заявіў пра вяртанне ў палітыку і назваў вінаватага ў тым, што змены не адбыліся ў 2020-м
Дзеці злізвалі з бруднай падлогі пралітае малако. Якой пабачыў замежнік Беларусь, спустошаную расійскімі і шведскімі войскамі ў час Паўночнай вайны1414
Каментары
Могу поверить в покупку новых барж за счёт жд, но, кто купит подвижной состав для жд ??!?
На всё есть дойная корова белжд, но, кто будет дойной коровой для белжд ????
Такие не просматриваются на горизонте !!!
Ну, разве, с белжд снимут оплату перевозки льготников, перевозку семейных грузов лукашенко, финансирование закупок трамваев, автобусов, троллейбусов, колхозов и совхозов, чм по хоккею и других развлекух лукашенко.
Но, не верится, на кого переложат вышеперечисленное ?
А кто будет чинить, обслуживать и эксплуатировать новое ???
Всех сократили, оптимизировали и повыгнали...
Так и теперь провернут распилчик, всё оплатит бедолага железнодорожник....