У Мінску разглядаюць праект трэцяга транспартнага кальца

У Мінску актыўна вядзецца рамонт і будаўніцтва транспартнай інфраструктуры. Як паведаміў дырэктар ДП «Гардарбуд» Сяргей Панеў на прэс-канферэнцыі ў БелТА, штогод у горадзе рамантуюць 4—5 пуцеправодаў.

Фота ілюстрацыйнае

Ужо завершаныя работы на двух аб’ектах — пуцеправод па вуліцы Даўгабродскай праз вуліцу Ванеева і пуцеправод над чыгункай Масква — Мінск.

Амаль завершаны і рамонт пуцеправода па вуліцы Ваўпшасава: адкрыты рух, працягваюцца аздабленне фасадаў і нанясенне разметкі.

Рамонт працягваецца на пуцеправодзе праз Свіслач па вуліцы Галадзеда. Завершаны дэмантаж, і ўжо пачаты рамонт апор. У найбліжэйшы час плануецца ўстаноўка бэлек, каб да канца года адкрыць рух у гэтым кірунку.

Таксама ідзе рэканструкцыя цэнтральнага пуцеправода паміж праспектам Незалежнасці і вуліцай Маскоўскай. Плануецца замяніць пралётныя канструкцыі і пракласці над чыгункай адзіны металічны пралёт, што палепшыць бяспеку эксплуатацыі. Завяршэнне работ таксама запланавана на гэты год.

У найбліжэйшых планах — пашырэнне Даўгінаўскага тракта.

Акрамя таго, распрацоўваюцца іншыя праекты, у тым ліку праца над трэцім кальцавым шляхам, які злучыць Фрунзенскі, Цэнтральны, Кастрычніцкі і Маскоўскі раёны.

Сярод ужо рэалізаваных аб’ектаў Панеў назваў рамонт пуцеправода па праспекце Жукава — аднаго з самых працяглых у горадзе, а таксама складаную рэканструкцыю моста праз чыгунку на вуліцы Ваўпшасава, для якой спатрэбіліся асобныя інжынерныя рашэнні.

Каментары да артыкула