Raskošnaha iranskaha samalota, jaki ŭziaŭsia lotać z Tehierana ŭ Minsk, chapiła tolki na čatyry rejsy tudy-nazad

U Minsk pierastaŭ lotać niezvyčajny VIP-avijałajnier iranskaj avijakampanii Atlas Air, jaki źjaviŭsia ŭ raskładzie tolki na niekalki tydniaŭ. Apošni rejs z Tehierana ŭ Minsk adbyŭsia 6 vieraśnia, a zapłanavany na 13 vieraśnia palot, pavodle adkrytych danych, nie vykonvaŭsia. Ciapier Minsk uvohule źnik sa śpisu dastupnych napramkaŭ na staroncy braniravańnia Atlas, piša Blizko.by.

Pra hety rejs raniej paviedamlałasia ŭ siaredzinie žniŭnia. Atlas Air płanavała vykarystoŭvać dla palotaŭ unikalny McDonnell Douglas MD-87, sałon jakoha byŭ pieraabstalavany ŭ luksavy varyjant usiaho na 25 pasažyraŭ. Kresły raskładalisia ŭ paŭnavartasnyja spalnyja miescy, u samalocie była asobnaja zona dla pieramoŭ i pryvatnaja prastora. Usio heta pavinna było stvarać atmaśfieru, bolš padobnuju da piacizorkavaha hatela, čym da zvyčajnaha avijałajniera.

Košt kvitkoŭ taksama byŭ niezvyčajna vysokim. Miesca ŭ adzin bok kaštavała prykładna ad 960 da 1220 dalaraŭ, a bilet tudy i nazad — da 2400 dalaraŭ. Pry hetym dakładnuju canu ŭ ćviordaj valucie było składana vyznačyć praz asablivaści iranskaha cenaŭtvareńnia i vysokuju inflacyju.

Pieršy rehularny rejs Tehieran — Minsk byŭ zapłanavany na 16 žniŭnia. Da hetaha samalot užo prylataŭ u Minsk 9 žniŭnia. Dalej rejsy pavinny byli vykonvacca raz na tydzień, pa niadzielach.

Adnak u siezonnym raskładzie Nacyjanalnaha aeraporta Minsk hetyja rejsy tak i nie źjavilisia. Pry hetym aficyjny PDF-raskład paśla abviaščeńnia pra novy napramak dvojčy abnaŭlaŭsia.

Pavodle danych Blizko.by, faktyčna adbylisia čatyry rejsy ŭ kožnym napramku: 16, 23 i 30 žniŭnia, a taksama 6 vieraśnia. Z Tehierana ŭ Minsk jany vykonvalisia pad numarami IRH6446 / ATS6446, a ź Minska ŭ Tehieran — IRH6447 / ATS6447.

U anłajn-tabło Nacyjanalnaha aeraporta Minsk hetyja rejsy ŭdałosia zaŭvažyć tolki adnojčy. Pry hetym u hrafie «Avijakampanija» nasuprać rejsa ATS6446 było paznačana «Pryvatnyja ŭładalniki». Usie vosiem pieralotaŭ, adnak, možna było adsačyć praz adkrytyja servisy manitorynhu avijacyi.

Nastupny rejs pavinien byŭ adbycca 13 vieraśnia, ale jaho, pavodle dastupnaj infarmacyi, nie było. Paśla hetaha Minsk źnik i sa śpisu napramkaŭ, jakija možna vybrać pry braniravańni bileta na sajcie Atlas.

Aficyjnaj infarmacyi pra toje, čamu rejsy spynilisia, pakul niama. Pry hetym u kamientaryjach da publikacyi iranskaj avijakampanii ŭ Instagram adzin z karystalnikaŭ napisaŭ, što nabyvaŭ u Atlas kvitok u Stambuł, ale paśla byŭ vymušany zapłacić vializny štraf, pakolki aeraport Miechrabad u Tehieranie nibyta anulavaŭ licenziju avijakampanii. Aficyjnaha paćvierdžańnia hetaj infarmacyi niama.

Padobny vypadak adbyŭsia, darečy, z hruzinskaj avijakampanijaj Sky Georgia ŭ žniŭni 2009 hoda. Tady kampanija vykanała dva rejsy pamiž Batumi i Minskam jak byccam čartarnyja, choć faktyčna jany byli rehularnymi. Dla rehularnych palotaŭ patrabujecca adpaviednaja akredytacyja, jakoj u avijakampanii nie było. Paśla hetaha adzin z zapłanavanych rejsaŭ nie adbyŭsia, bo biełaruski bok admoviŭsia prymać samalot. Dziaržaŭnyja ŚMI tady paviedamlali taksama pra prablemy z dakumientami piłotaŭ i parušeńni patrabavańniaŭ Mižnarodnaj arhanizacyi cyvilnaj avijacyi i biełaruskaha zakanadaŭstva.

Telehram-kanał «OtVinta | Aviacija Biełarusi» źviarnuŭ uvahu jašče na adno supadzieńnie. 8 vieraśnia ZŠA ŭklučyli Atlas Aviation Group, jakaja pracuje pad brendam Atlas Air Plus, u sankcyjny śpis u ramkach bolš šyrokich abmiežavańniaŭ suprać iranskaha avijacyjnaha siektara. Apošni rejs z Tehierana ŭ Minsk adbyŭsia 6 vieraśnia — za dva dni da ŭviadzieńnia sankcyj. Paśla hetaha rejsy ŭ Minsk źnikli z maršrutnaj sietki avijakampanii. Ci źviazanyja hetyja padziei pamiž saboj, pakul nieviadoma.

Kamientary da artykuła