Upieršyniu prodažy bienzinavych aŭto ŭ śviecie ŭpali nižej za 50%

Hałoŭnaja pryčyna ŭ roście cen na naftu paśla pačatku vajny ZŠA i Izraila ź Iranam.

Fota: LookByMedia

U pieršym paŭhodździ 2026 hoda dola aŭtamabilaŭ ź bienzinavym ruchavikom (biez hibrydaŭ) upieršyniu apuściłasia nižej za 50% suśvietnych prodažaŭ novych mašyn i skłała 49%. Za hod prodažy takich aŭto skaracilisia na 10% — da 20,25 młn. Jašče ŭ 2021 hodzie ich dola była 73%, piša Nikkei.

Hałoŭnaja pryčyna ŭ roście cen na naftu paśla pačatku vajny ZŠA i Izraila ź Iranam: bienzin padaražeŭ, źjavilisia aściarohi nakont pastavak paliva. U Kitai prodažy bienzinavych aŭto ŭpali na 26%, u Jeŭropie na 13%.

Bolš za ŭsio ad hetaha vyjhrali elektramabili, bo ich tańniej utrymlivać. Ich prodažy vyraśli na 12%, da 6,87 młn, a dola dasiahnuła 17%.

Pa rehijonach karcina roznaja. U Kitai, dzie pradajecca pałova ŭsich elektramabilaŭ, prodažy źnizilisia na 3% paśla skaračeńnia padatkovych ilhot. U Paŭnočnaj Amierycy jany ŭpali na 15% paśla admieny subsidyj administracyjaj Trampa. Zatoje ŭ Jeŭropie rost skłaŭ 32%, i tam elektramabili ŭpieršyniu za paŭhodździe abahnali bienzinavyja.

U Paŭdniova-Uschodniaj Azii prodažy vyraśli na 81%, u Akijanii bolš čym udvaja.

Kitajskija vytvorcy, takija jak BYD i Geely, zajmajuć kala 60% suśvietnaha rynku elektramabilaŭ i płahin-hibrydaŭ. Na rynkach pa-za ZŠA, Jeŭropaj i Kitajem bolš za pałovu takich mašyn impartujecca z Kitaja.

Pavodle prahnozu Mobility Global, da 2030 hoda elektramabili buduć składać bolš za 30% vytvorčaści i stanuć daminantnym typam siłavoj ustanoŭki. Analityki adznačajuć, što tempy pierachodu mocna zaležać ad dziaržaŭnaj palityki. Adnak pakupniki elektramabilaŭ redka viartajucca da bienzinavych mašyn, a pa miery źnižeńnia cen popyt budzie raści i biez subsidyj.

Kamientary da artykuła