Geely начинает производство прототипов аэротакси
Дочерняя компания китайского автомобильного гиганта Geely — Aerofugia — начала производство прототипов шестиместного электрического аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой. Компания еще не запустила массовое производство, а на всю ее продукцию на год вперед уже выстроилась очередь из покупателей.
AE 200‑100. Фото: zgh.com
В мире, где мобильность стремительно развивается, наибольшее внимание привлекают аэротакси. Эти летательные аппараты могут решить проблему городских пробок, обеспечить быстрое реагирование в чрезвычайных ситуациях и открыть новые возможности для туризма. К тому же, они значительно более экологичны по сравнению с традиционными вертолетами.
Как сообщает Electrive.com, недавно компания Aerofugia Technology, дочерняя компания автомобильного гиганта Geely Group представила модель AE 200‑100 — свой первый серийный прототип электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), что позволяет ему обходиться без взлетно-посадочной полосы — достаточно площадки размером с вертолетную.
Сборочная линия разместилась в городе Чэнду, а сам аппарат стал первым пассажирским eVTOL, разработанным в Китае.
Модель впечатляет своими размерами: длина — 9 метров, высота — 4,6 метра, размах крыльев — 14,5 метров. Четыре поворотных винта на крыльях отвечают за движение вперед во время полета. Четыре неподвижных подъемных ротора обеспечивают вертикальную тягу при взлете и гарантируют стабильное зависание, даже если одна из систем выйдет из строя.
В AE 200‑100 может разместиться 6 человек (вместе с пилотом). Максимальный взлетный вес: около 2500 килограммов. Его крейсерская скорость в 248 км/ч и дальность в полета в 200 километров идеально подходит для городских воздушных перевозок, низковысотного туризма и экстренных спасательных операций. Ожидается, что его эксплуатационные расходы будут значительно ниже, чем у традиционных вертолетов.
На пути к массовому производству
Первые испытательные полеты AE 200‑100 состоялись еще в 2023 году, а в мае 2025 года Aerofugia получила от Управления гражданской авиации Китая сертификат на осуществление нерегулярных пассажирских и туристических рейсов в юго-западном регионе страны.
Начало производства прототипов означает, что проект вступает в завершающую фазу сертификации летной годности и является последним шагом перед запуском серийного производства, запланированного на 2026 год.
В отличие от конкурентов, которые делают ставку на полностью автономные полеты, Aerofugia сделала разумный выбор в пользу безопасности и привычности, включив в экипаж пилота.
Этот подход уже нашел положительный отклик как у регуляторов, так и у первых заказчиков: компания получила заказы на более чем 1000 единиц AE 200‑100 из Китая и Таиланда. Производственные мощности на первый год работы уже полностью зарезервированы.
С учетом реформ воздушного пространства Китая и мощностей Geely, Aerofugia имеет все шансы занять лидирующие позиции на рынке аэротакси и воздушного туризма. Компания также планирует экспортировать свою продукцию в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Европы. Посмотрим, возможно, в скором времени их станут собирать и в Беларуси.
Читайте также:
Будущее наступило: Китай планирует развивать летающий беспилотный транспорт
Американская компания показала летающий автомобиль ВИДЕО
Китайцы произвели реальный самолет-невидимку. Это может иметь последствия для баланса сил