Что изменится в работе маршруток — основные нововведения
На некоторых маршрутах запустят более вместительные автобусы, автопарки обновят и внедрят новую систему покупки билетов онлайн.
Фото: LookByMedia
Будущие изменения обсуждали на круглом столе в Бресте 19 ноября, сообщает «Республика».
Более вместительные автобусы и скоростные маршруты
На определённых маршрутах, чтобы перевозить больше пассажиров, вместо транспорта категории М2 планируется пустить более вместительный транспорт категории М3 (автобусы М2 имеют массу до 5 тонн, а М3 — свыше 5 тонн и больше посадочных мест).
Планируются и скоростные автобусы.
Ежегодно предусмотрено обновление парка общественного транспорта не менее чем на 10 процентов.
«В рамках этого обновления мы преимущественно покупаем М3. Первая задача, которая сейчас обсуждается, — на дальние расстояния заменить маршрутки подвижным составом М3. Это более комфортный, надёжный, безопасный вид транспорта», — отметил заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина.
Завершить обновление планируют к 2030 году.
Например, в Брестской области в 2025‑м будет закуплено более 100 единиц подвижного состава, автопарк Бреста в том числе пополняется 15 троллейбусами с увеличенным автономным ходом.
Билеты обязаны продавать и в кассах, а не только онлайн
Билеты на рейсы должны продаваться и в кассах автостанций, а не только онлайн.
«Это предусмотрено в правилах перевозок, но не все перевозчики ими руководствуются. Нам пожаловались, что на автовокзале Минска нельзя купить билеты в сторону Могилёва. Почему мы уничтожаем билетные терминалы?» — заметил директор Могилёвского областного центра управления транспортом Игорь Можаровский.
Он объяснил, в чём видит проблему текущей системы покупки билетов онлайн.
«Могилёв с Минском ежедневно связывают 120 рейсов, а также 40 рейсов от минского оператора. При таком количестве существует проблема уехать в нашем направлении. Билеты на выходные бронируются с понедельника — на пять-шесть рейсов, один у другого и так далее. Потом не выкупаются. В итоге часть маршруток идёт в рейс с пустыми местами при отсутствии билетов в продаже уже в начале недели. Конкурентность сейчас не только на дорогах, но и в интернете, нужно наводить порядок».
Планируется, что в Беларуси до 1 мая 2027 года будет создана единая система бронирования и продажи билетов на автобусы и маршрутные такси.
Она сделает более удобным процесс оплаты проезда, а также объединит различные платёжные методы в рамках одной платформы.
Транспорт до городов-спутников
До городов-спутников жителей нужно будет доставлять с интервалом в 20—30 минут.
В Минске проблема с недостаточной вместимостью автобусов на таких рейсах.
Из Бреста в город-спутник Жабинку добраться за это время можно: кроме маршрутных такси, есть городской автобус и железная дорога.