БЕЛ Ł РУС

Стало известно, что и почему сносят в минской Осмоловке

29.06.2026 / 22:52

Nashaniva.com

В начале июня жители аутентичного микрорайона Осмоловка в Минске забеспокоились. Как заметило издание «Онлайнер», на зеленой площадке около детского сада № 116 в границах улиц Чичерина, Киселева, Богдановича и Коммунистической появилась строительная техника. Сразу пошли разговоры, что в квартале что-то будут сносить и что-то строить. Подробности издание Office Life узнало в администрации Центрального района города.

Фото: Onliner

С самого начала предполагали, что снесут старое бомбоубежище и, возможно, детский сад по улице Чичерина.

В администрации Центрального района подтвердили, что действительно снесут подземное защитное сооружение между домами № 14А, 16 и 18 по улице Богдановича и детским садом № 116. Оно много лет не эксплуатировалось.

Такое решение приняли, чтобы избежать аварийных ситуаций и ситуаций, опасных для жизни и здоровья горожан. Работы по демонтажу бомбоубежища коммунальные службы завершат до конца июня. А саму территорию в дальнейшем озеленят. Никаких объектов здесь строить не планируется.

В соответствии с генеральным планом Минска, территория жилых кварталов в пределах улиц Коммунистической — Куйбышева — Киселёва — Богдановича отнесена к общественной зоне городского ядра столицы.

«Указанная территория не обеспечена утвержденным градостроительным проектом детального планирования, при этом снос жилой застройки микрорайона, а также детского сада на улице Чичерина, 11 не планируется», — сказано в официальном ответе районной администрации.

Там подчеркнули, что на территории Осмоловки запрещено новое строительство, поскольку этот жилой район с 2019 года стал охранной историко-культурной зоной.

Читайте также:

Какие микрорайоны Минска самые дорогие?

Подземный переход со стеклянными кубами на Орловской почти готов

«Такой элитки страна не видела». В Минске построят секретные небоскребы а-ля Москва-Сити

Почему в Минске не построят метро в «Северный Берег»?

Впервые с 2000 года: в Минске строят новую трамвайную конечную

Комментарии к статье