Сгнили ли «Джили»? Еще как сгнили! Вот как выглядит Geely Atlas Pro после трех белорусских зим
Витебская мастерская, которая занимается кузовным ремонтом авто и антикоррозийной обработкой кузова, показала, что стало с паркетником Geely после трех белорусских зим.
Иллюстративный снимок. Фото: «Наша Ніва»
На видео показан Geely Atlas Pro 2022 года с пробегом 95 тысяч километров.
Несмотря на то, что четырехлетний кроссовер пережил всего три зимы, днище автомобиля имеет много очагов коррозии.
«А снизу тут всё — уже труба, куча ржавчины. Из стыков металла идет ржавчина, все шелушится, плюс в скрытых полостях ситуация такая же», — говорит мастер и показывает, как много коррозии в авто 2022 года выпуска.
Скриншоты с видео: pegas.avto / Instagram
На видео видно, что на днище не осталось ни одного элемента, который бы не затронула коррозия.
Много коррозии также на балках и других элементах кузова. Ржавчина не пощадила лонжеронов и усилителей.
Помимо мест, где коррозия уже заметно разъела металл, на этом Geely хватает мест, где лакокрасочный слой только недавно отвалился и образовал места с оголенным металлом.
Скриншоты с видео: pegas.avto / Instagram
Примечательно, что коррозия идет прежде всего в местах, где идут крепления, что особенно опасно в будущем, когда коррозия разъест металл.
Скриншоты с видео: pegas.avto / Instagram
Не менее ужасно выглядят колесные арки. Чтобы не довести до того, чтобы через еще несколько белорусских зим эту Geely пришлось варить, владельцу придется выложить немало денег на удаление ржавчины с последующей грунтовкой и антикоррозийной обработкой.