«Больше нет сил от этих командировок». Жена белорусского дальнобойщика поинтересовалась, куда можно пристроить мужа, чтобы тот был рядом
Жена дальнобойщика спрашивала, где нашли себе работу мужчины, которые бросили фуры в Европе и вернулись в Беларусь.
Иллюстративный снимок. Фото: Jan Woitas / picture alliance via Getty Images
Есть ли альтернатива?
«У кого муж или парень — дальнобойщик и перешел работать в Беларусь, поделитесь, где работает?» — написала женщина в тредах и добавила, что уже не имеет сил от каденций мужа по несколько месяцев.
Сообщение собрало более сотни комментариев. Выглядит, что тема болезненная для многих. Но единого рецепта, как быть, не нашлось.
Женщина, чей муж отработал 10 лет дальнобойщиком, рассказала свою историю.
«В один момент сказал, что больше не может. Ушел. Влезли в долги, купили свой самосвал, ушел работать в колхоз. В сезон зп в 3‑4 раза больше чем на фуре. Да, сейчас, в сезон уборки у него нет выходных и работа с утра до ночи. Но я сплю спокойно и знаю, что он рядом и в любой момент мы с дочкой сами можем к нему приехать», — написала женщина.
Но не всем удается найти достойную работу в Беларуси.
«Десять лет отработал по Европе, надоело, семья развалилась, приехал в Беларусь, полгода ездил на фуре по Беларуси, жил от зарплаты до зарплаты», — делится один мужчина.
В итоге он приобрел себе 12‑тонный тентованный грузовик, но говорит, что пока дело идет очень слабо.
«После всех оплат себе почти не остается, но на скромную жизнь хватает, есть мысли вернуться на «пана» работать, как-то так», — признался мужчина.
Один из комментаторов написал: мол, проще всего купить сцепку и работать на себя.
На что ему ответили, что это очень плохой совет — Россия давит со всех сторон, и с одной машиной в этом бизнесе точно ничего не получится.
Иллюстративный снимок. Фото: «Наша Ніва»
Попытались в Беларуси и вернулись работать в Европу
Другой комментатор описал опыт знакомого, который также после 10 лет работы на фуре в Европе решил бросить это дело и вернулся в Беларусь.
«Товарищ после 10 лет каденций решил бросить это дело. В Беларуси с картой побыту на гос конторы не берут, частники платят 1. 5‑2 тыщи. Полгода потыкался, и опять поехал на каденцию».
«Я работал на каденциях в Польше, отсутствие дома месяцами это пздц. Поэтому я взял всю семью и перевез. Теперь полегче, можно регулировать графики как хочу», — описал ситуацию другой.
Некоторые пробовали вместо Евросоюза работать также на фуре, но в Беларуси.
«Я сам муж, который пробовал с каденции на Беларусь вернуться. Ну его нахрен. Ничего не зарабатываешь, все время в рейсе, нервы, зима (не просто зима, а ЗИМА). Свои дурят на зарплату больше чем литовцы какие-нибудь», — поделился своим опытом дальнобойщик.
Другой добавляет, что в Беларуси немного платят.
Фура на дороге в Литве. Фото: Наша Нива
«Полгода поработал в Беларуси — и это ад! Но только попробовав, узнаешь, так что пусть пробует здесь, вернуться захочется быстро», — рассказала о работе в Беларуси жена дальнобойщика.
Из фуры в автобус
Нашелся мужчина, который ушел из дальнобоя в Европе в водители городского автобуса.
Есть и те, кто начал ездить по Беларуси или Беларуси и России, чтобы дома бывать чаще.
«Вернулся в Беларусь, пошел на фуру ездить Брест-Витебск два раза в неделю, на частника работает, нормально платят»,
«Наша тема, по 3‑4 месяца катался. Теперь Минск — Нижний Новгород — Минск. Да зарплата меньше, но папа дома каждую неделю», — отписывают жены дальнобойщиков.
Надо выбирать, что будет дома
Некоторые замечают, что женщине нужно выбирать: либо деньги, либо муж дома.
Один из комментаторов даже посоветовал женщине идти на работу к мужу.
«Либо муж дома, либо деньги. Приходится выбирать. Либо еще есть выход. Получить категорию и с мужем на работу. Сейчас многие работают вместе, и я в том числе», — отписал дальнобойщик.
«Работа найдется. Просто надо выбрать между деньгами и мужем дома», — пишет другой.
Прочитав все мнения, один из комментаторов пришел к следующему выводу: «Судя по этой ветке, нефиг куда-то дергаться с каденции».