Йеменские хуситы приблизились к стратегически важному Баб-эль-Мандебскому проливу. Это новый вызов для мировой экономики

Поддерживаемые Ираном йеменские хуситы начали масштабное наземное наступление в районе Баб-эль-Мандебского пролива в Красном море и вступили в ожесточенные бои с силами коалиции, которую поддерживает Саудовская Аравия. На фоне обострения ситуации цена на нефть в среду превысила 100 долларов за баррель, пишет Русская служба Би-би-си.

Йеменский боец-хусит. Фото: AP Photo / Osamah Abdulrahman

По информации йеменских властей, хуситы захватили прибрежный город Моха, который находится менее чем в 80 километрах от пролива. За неделю боев, по информации AFP, погибли более 500 человек, преимущественно военнослужащие и участники вооруженных формирований. Около 18,5 тысячи жителей были вынуждены покинуть свои дома.

Наступление сопровождается ударами по территории Саудовской Аравии. По информации саудовской коалиции, хуситы атаковали баллистическими ракетами и беспилотниками города Абха, Хамис-Мушайт и Джизан. В результате одной из последних атак на юге страны пострадали 73 мирных жителя.

Эр-Рияд отвечает массированными авиаударами. Хуситы утверждают, что только за последние часы саудовская авиация нанесла около 40 ударов по провинциям Таиз, Ходейда, Эль-Джауф и Мареб. Ранее они обвинили Саудовскую Аравию в ударе по тюрьме, в результате которого, по данным йеменского Министерства здравоохранения, погибли 32 человека, а многие заключенные оказались под завалами.

Новая эскалация угрожает окончательно разрушить хрупкое перемирие, которое с 2022 года сдерживало гражданскую войну в Йемене. Конфликт начался в 2014 году после захвата хуситами столицы Саны. В марте 2015 года в войну вмешалась коалиция во главе с Саудовской Аравией.

Сегодня хуситы остаются крупнейшей военной силой Йемена и контролируют территории, где, по оценкам Reuters, живет около 60—65% населения страны.

Продвижение хуситов к Баб-эль-Мандебу имеет значение не только для Йемена, но и для мировой экономики. После фактического перекрытия Ираном Ормузского пролива Саудовская Аравия перенаправила значительную часть экспорта нефти через Красное море. Теперь приближение хуситов к Баб-эль-Мандебу создает угрозу и для этого маршрута.

Ситуацию осложняет и сложная структура йеменского конфликта. Международно признанную власть представляет базирующаяся в Адене Президентский руководящий совет во главе с Рашадом аль-Алими. Против хуситов также выступают Национальные силы сопротивления Тарека Салеха. Отдельной силой остается Южный переходный совет, выступающий за независимость юга Йемена. Значительное влияние имеет и суннитская партия «Аль-Ислах», которая исторически связана с «Братьями-мусульманами».

Таким образом, бои на западном побережье Йемена становятся частью более широкой борьбы за контроль над нефтяными маршрутами Ближнего Востока. Если хуситам удастся закрепиться непосредственно у Баб-эль-Мандеба, под угрозой окажется один из двух главных морских путей региона к мировому энергетическому рынку.

Баб-эль-Мандебский пролив находится на южной оконечности Красного моря и соединяет его с Аденским заливом, а через него — с Индийским океаном. Пролив имеет около 100 километров в длину, а в самом узком месте его ширина составляет около 30 километров. Он отделяет Йемен на Аравийском полуострове от Джибути и Эритреи на Африканском Роге.

Красное море является важным морским коридором между Европой и Азией, поэтому Баб-эль-Мандеб относится к наиболее загруженным судоходным путям мира. Через него нефтяные танкеры и грузовые корабли направляются к Суэцкому каналу, а далее — в Средиземное море. Этот маршрут позволяет сократить путь между Азией, Европой и Северной Америкой на тысячи километров.

В 2024 году, когда хуситы начали атаковать корабли в Красном море на фоне войны в Газе, движение через Суэцкий канал резко сократилось и до сих пор не вернулось к прежнему уровню. По данным IMF PortWatch, в 2023 году через канал прошло 26 895 судов, в среднем 73,7 судна в сутки. В 2024 году их количество уменьшилось до 14 498, а в 2025‑м — до 14 070.

Хуситы заявляли, что атакуют корабли в знак солидарности с палестинцами. Они утверждали, что целью становятся суда, связанные с Израилем.

Комментарии к статье