Kamientary da artykuła

«Čamu ty adklučyŭ ruchaviki?» Papiaredni dakład ab katastrofie samalota Air India vyklikaŭ jašče bolš sprečak

  • Śmi bolš nie krynica infarmacyi
    23.07.2025
    Poŭnaje rasśledavańnie budzie apublikavanaje praz hod, a žurnalisty, jak babki la padjezda, vychoplivajuć asobnyja słovy i fakty i pačynajuć raskručvać dziela chajpu i zarobku svaje biezpadstaŭnyja fantazii. I nie tolki, jak bačym, u nas, a pa ŭsim śviecie. Śmi pahraźli ŭ manipulacyjach, chłuśni, nakrutkach, stvareńni infašuma ź ničoha.
    Śmi bolš nie krynica infarmacyi, a krynica zasiora mazhoŭ ldziam

    Čakajem publikacyi aficyjnaha dakłada śpiecyjalistaŭ u aviacyi.
  • Federal Aviation Administration
    23.07.2025
    Usio što treba viedać:
    Riekamiendacii FAA ( vydańnie FAA, hod vychadu 2018) adnosna vypadkaŭ adsutnaści fiksacyi pieraklučacielaŭ paliŭnych nasosaŭ na samalotach ''Boinh'' vytvorčaści da 2018 hoda (uklučajučy 787) i abaviazkovy pahłybleny kantrol hetaj sistemy ŭsimi aviakampanijami. Byli vypadki, kali hetyja pieraklučacieli samapraizvolna pad čas vibracyi viartalisia ŭ nizavoje pałažieńnie (adklučana) u suviazi z tym, što fynkcija fiksiravańnia nie vykonvałasia z-za niedaskanałaj kanstrukcyi.
    Zahinuŭšy 787 byŭ zrobleny ŭ 2014 hodzie.
    Padajecca, što indusy prosta ničoha nie zrabili i nie kantralavali. I katastrofa była tolki pytańniem času. A zaraz aviakampanija pasprabuje pierakłaści usiu adkaznaść na zahinuŭšych lotčykaŭ.
  • Piłot 787
    23.07.2025
    Toj tumbler niemahčyma pieraklučyć nienaŭmysna, ale vartatpačakać finalnych vynikaŭ
  • cikaŭny
    23.07.2025
    Što pakazvajuć videakamiery?

 

Zaŭvaha:

 

 

 

 

Zakryć Paviedamić