Vot tut nielzia ni sohłasitsia s Łukašienko, choť možiet i nie chočietsia, no maršrutki - riealno izdievatielstvo nad passažirami. Tiesno očień, dušno i niebiezopasno, poskolku nie pristiehnuty.
%
14.11.2025
+, a elektrobusach pryšpileny?
Van der Graaf
14.11.2025
+, biaśpieniej za ŭsio - śpiešycca.
Janka
14.11.2025
+, i što ź jahonaj pravaty? Tym bolš, što sam jon i jahonaja siamja bolš za 30 hod karystajucca vyklučna indyvidualnym transpartam, uzdoŭž maršrutu jakoha vieś ruch spyniajecca. Maršrutki - heta nišavy transpart dla napramkaŭ ź niajakasnym albo niazručnym pakryćciom inšym hramadskim transpartam. Albo dla pryharadaŭ, dzie čyhunačnaja stancyja znachodzicca ŭ adnym kancy, a šmatkvaternaja zabudova - u supraćlehłym.
Najpierš nie hałasi!
14.11.2025
+, raz nielzia, to i nie sohłašajsia.)) Pakul aŭtaparki manapolna ździekavalisia z pasažyraŭ, nikomu maršrutki nie byli cikavyja. A jak dajšli da ekanamičnaha razvału, to schapilisia źniščać maršrutki. To kasavym aparatam i varjackaj kasavaj dyscyplinaj zatłumili mazhi kiroŭcu, to zabaranili zajazdžać-zabirać ludziej ad chaty (adchileńnie ad maršrutu, kary drakonaŭskija), to zabaranili spyniacca pa-za hosprypynkami... Mytnia na busy daŭno varjackaja, abnavić aŭtapark niemahčyma. Zastalisia samyja tryvałyja, a ciapier "čarha vialikaja, śmiardzić tam.." Maršrutčyki tut vinavatyja? Chto stvaraje deficyt pasłuhi pry źnižeńni jakaści?
Prosta žychar
14.11.2025
+, maršrutkami nichto b nie karystaŭsia, kali b im była zamiena. U miežach vialikich haradoŭ možna było b abyścisia i biez maršrutak, ale na pryharadnych i mižharodnich maršrutach - dakładna nie. Dziaržaŭnyja pieravoźniki tolki praciahvajuć aptymizacyju vydatkaŭ, i skaračajuć kolkaść abo ŭvohule skasoŭvajuć šmatlikija maršruty, i u mianie adčuvańnie, što paśla takich pramoŭ situacyja z pasažyrskimi pieravozkami dla prostych biełarusaŭ tolki pahoršycca.
daviedka
14.11.2025
Možno vspomniť, čto mnoho let nazad Łukašienko užie był naniesion udar po častnoj sieti horodskich maršrutok v Minskie iz sotni s čiem-to mikroavtobusov, časť iz kotorych była pierieoborudovana iz hruzovych furhonov v passažirskije, ostalnyje Miersiediesy byli riekvizirovany i na nich žiołtoho ćvieta pośle jeŝio dołho voził ludiej hosudarstviennyj avtopark v miežduhorodnom soobŝienii mieždu stoliciej i obłastnymi cientrami. Eti maršrutki tohda nie voniali pod nosom Łukašienko.
Nikto
15.11.2025
Prosta žychar, minčukov problemy tiech kto živiot za mkadom nie biespokojat, i nikohda nie biespokoili. Davno pora privyknuť čto dla stoličnych facietov vsie kto nie oni - nie ludi.
vavan
14.11.2025
a dieńhi u pana atamana jość ???
koječto i chorošo
14.11.2025
kerf nen ghfd?? ? , łuka tut prav, vied́ kto-to iz ministrov i nie za tak prosto dał "zarabotať" baryham kurirujuŝim tn maršrutčikov.A v słučaje avarii ? Kak vyjti.
Ŝ
14.11.2025
koječto i chorošo, Baryha u nas v stranie odin . A ty jeho hranty otrabatyvaješ . Skolko on tiebie zapłatił ? Pajka viertuchajskaja ?
Najpierš nie hałasi!
14.11.2025
koječto i chorošo, chto takija "baryhi"? Biez chabaru na tysiačy łukašenkaŭskija pryznačency tabie nie zaćvierdziać dobry maršrut. Pastaviać paralelna eletryčcy, dzie jašče budzie piać aŭtobusaŭ. A jak raskašelišsia, to ŭ adnaho ŭ ciabie budzie maršrut, na jakim 150 pasažyraŭ ŭ kalejcy, a branirujuć za tydzień.
GHSIX-PRYŠČ
14.11.2025
Najpierš nie hałasi! , pa pieršaje, pryjemna što pavažanaja NN pačała drukavać i "inšadumstva", ciapier pa sutnaści : "baryhi"- eto ličnosti, kotoryje sdirajut s passažirov stolko skolko chotiat, čtoby "piť Boržomi". Jeśli kto-to siejčas jesť na "byvšiem" cientralnom avtovokzale, možietie pomsmotrieť na nich. TN "maršrutki" po vsiem napravlenijam... A POČIEMU NIE AVTOBUSY ? Hdie diriektor ( načalnik) avtovokzała. Ili ministr, kotoryj razriešił vieś etot "bardak". Cieny, do Łuninca u etich "baryh" bilet stoit 23 rub. Elektiričnoj ( čieriez) Baranoviči možno dojechať za 11 rub , ( piensionieram za 5,5 rub. NO !!!! Poślednij diziel na łuniniec UCHODIT V 17-40 iz Baranovič, A ELEKTRIČKA IZ INSTITUTA KULTURY PRICHODIT V 17-50.... A tut pišut, pričiom zdieś "baryhi" s mnohotysiačnymi "dochodami" i ministr, kotoryj jakoby nie pričiom...
Ekanomika
15.11.2025
GHSIX-PRYŠČ, a kolki paliva spalić dla pieravozki 15 pasažyraŭ maršrutka, i kolki spalić aŭtobus na 120 miescaŭ? Moža tut adkaz? Aŭtaparki prosta nie šluć aŭtobusy tudy, kudy maršrutki hatovyja pajechać.
Heta, altiernatyvaj maršrutkam prapanujecca nie "chadzić piechatoju", a bolš biaśpiečny i sučasny vid transpartu. Bolš ustojlivy na pavarotach, i bolš ekałahičny.
Padzialajcie kali łaska nianaviść da režymu ad nianaviści da rodnych biełaruskich bałot. (I pry čym tut uvohule bałoty, aby lapnuć niešta suprać usiaho biełaruskaha.)
Žeka
14.11.2025
Heta, a dzie ŭ Jeŭropie ty bačyŭ "maršrutki"? Niama ich nidzie.
Prosta žychar
14.11.2025
Chopić nienavidzieć usio biełaruskaje , nu tak, kaniešnie, zaraz zamiest kožnaj maršrutki, što jeździać u samyja addalenyja vioski, voźmuć i puściać pa adnym elektrobusie, i z tymi ž intervałami ruchu (abo navat z karaciejšymi), tak?
Henry
14.11.2025
Chopić nienavidzieć usio biełaruskaje , Zria vy vzyvatie k putinskim botam. Im etoho nie poniať.
,
14.11.2025
Prosta žychar, A rańšie chodili avtobusy i v samyje otdalennyje dierievni tožie, i nie riežie nyniešnich maršrutok. Maršrutki nie łučšij vid transporta.
Myš
14.11.2025
Žeka, drobnyja aŭtobusiki z prypynkami pa žadańni - kolki zaŭhodna. Tolki što maršrutkami nie nazyvajucca.
Ušačanka
14.11.2025
Žeka, Zakapane-Bukavina, Zakapane -Morskie Oko -hadoŭ paru tamu prychodziłasia jechać, servis jak Połack-Minsk 10 hadoŭ nazad, prama dežaviu
Josik
14.11.2025
Ja ŭ paniadziełak pryniasu svaje analizy, mo prakansultuješ, usio viedajučy prezident? Ździekvaješsia ty ź biełarusaŭ. Nie budzie maršrutak, kałaps zdarycca. Zaraz, ničoha nie zamianiŭšy, pabiahuć, vałasy nazad, vykonvać zahady psichična chvoraha staroha.
Vadzim
14.11.2025
Ja sam heta nie raz bačyŭ. Asabliva na stancyi mietro Ŭschod kala danna mall. Čerhi amal što kiłamietrovyja. Bolš za ŭsie ździŭlajuć ludzi jakija hatovyja stajać. - tolki ŭ hetaj krainie.
Prosta žychar
14.11.2025
Vadzim , a što prapanujecie ludziam rabić, kali dla ich heta adziny sposab dajechać z pracy dadomu? A aŭtavakzał "Maskoŭski", jaki absłuhoŭvaŭ transpartnyja kirunki z taho boku horada, chto zrujnavaŭ, niaŭžo "maršrutčyki-baryhi"? I, darečy, vialikija čerhi, kab zaleźci ŭ maršrutku, tam źjavilisia jak raz paśla papiaredniaj "spravy maršrutčykaŭ", kali kolkaść zarehistravanych pryvatnych pieravoźnikaŭ značna skaracili.
paniatna
14.11.2025
O, riešił i eti babki podmiať pod siebia. Budietie stojať v takich žie očieriediach, čtoby vtisnuťsia v takuju žie voniučuju maršrutku, no vo vładienii siemiejstva dukašienok.. I da, ich staniet v dva raza mieńšie, a intiervał dvižienija v tri raza bolšie.
Josik
14.11.2025
paniatna, to vyjuć, što ŭvieś hramadski transpart stratny, to zaraz pačnie maz-harmonik jeździć pa maršrucie 47 maršrutki - Kałodziščy Kurasoŭščyna. Jon nie viedaje, jak ludzi žyvuć, vyšejboha nie pavinien hetaha viedać. Niama hodnych mužykoŭ va ŭładzie, chto b moh skazać, što pracujem nad hetym pytańniem, šukajem varyjanty. Zhraja mazachistaŭ, a nad imi adzin sadyst.
Chryč
14.11.2025
Nu "mirovołnovki" i vpravdu vojučije,iesť takoje dieło.Rasšiŕtie avtopark obŝiestviennoho transporta i nie motajtie ludiam niervy!
BiełŽd
14.11.2025
Chryč, za ċji dieńhi budut rasširiať ??? Do etoho rasširiali za dieńhi BiełŽd i dovieli jejo do sostojanija trupa.
Saša Słajek
14.11.2025
Avtobusy pustyje, a im maršrutki v hołovie.
Bartoš
14.11.2025
maršrutki heta rakavaja puchlina, jakaja zabivaje narmalny haradski i pryharadny transpart. Maršrutka heta pryznak niedaraźvitaj krainy. U Rasiei heta adbyłosia. U narmalnaj krainie musić być narmalny aŭtobus, tramvaj abo ciahnik.
Myš
14.11.2025
Bartoš, a pakul narmalnych niama - chadzicie pieššu, dychajcie pavietram!
Prosta žychar
14.11.2025
Bartoš, pfffffffffff, maršrutak asabliva i nie było, pakul dziaržaŭnyja pieravoźniki nie pačali skaračać kolkaść pryharadnych i mižharodnich rejsaŭ, a potym i ŭvohule skasoŭvać peŭnyja maršruty. Kab nie maršrutki, to da peŭnych viosak daviałosia b jechać na ŭłasnym aŭtamabili, abo na taksi.
2*2=4
14.11.2025
Bartoš, poddierživaju, riealnyj analiz.
Otk
14.11.2025
Dabaulaje siebie vorahau
Otiec Zasandalij
14.11.2025
Udarim priemialnym Majbachom po śmierdiučiej HAZieli!
daviedka
14.11.2025
A ja srazu pisał, čto ubierut maršrutki v uhodu spasienija BKM i biźnies-kłassa MAZ...
Piecia
14.11.2025
[Red. vydalena]
Analitik
14.11.2025
Tak a ċja eto vina, čto maršrutki jezdiat? Kto vinovat v tom, čto do sich por niet normalnoj infrastruktury, normalnych doroh v dierievni, osobienno v Zapadnoj Biełarusi? Kto za eto dołžien otviečať v toj sistiemie, kotoruju ty postroił? Kto otviečajet za transportnoje soobŝienije, za otsutstvije priamych maršrutov, za otsutstvije normalnych asfaltovych doroh? Za to, čto v dierievniach niet raboty, i ludi jezdiat v horoda?
daviedka
14.11.2025
Ja na svoj diedovskij chutor do prichoda k vłasti Łukašienko moh dobraťsia na riejsovom avtobusie triždy v dień (utro, obied, viečier) i sieḿ dniej v niedielu... Pri etom možno było dažie uśpieť na tot žie obratnyj riejs. Jeŝio bližie było dobiraťsia na chodivšich vokruh chutora miežduhorodnich miahkich «Ikarusach» iz stolicy v obłastnoj cientr i v obratnom napravlenii, a Łukašienko vsio ubił!
Analitik
14.11.2025
daviedka, On fanat russkich braťjev, poetomu sdiełał maršrutki kak v Rośsii.
daviedka
14.11.2025
Siejčas zaprietit eti maršrutki, no oni žie ot etoho nie načnut pokupať svoi avtobusy, a prodołžat pokupať boleje diešiovyje kitajskije, kak užie Hrodno.
Najpierš nie hałasi!
14.11.2025
daviedka, "svoi avtobusy iz kitajskich uzłov i dietalej".
daviedka
15.11.2025
Proizvodstva niekotoryje iz nich užie łokalizovano v «ofšornom kamnie».
Najpierš nie hałasi!
14.11.2025
U našych transpartnikaŭ transpart pracuje na papiery. Naprykład, kab ź Minska zajechać ŭ Viciebsk treba naviedać vakzał u Łahojsku, Pleščanicach, pastajać ŭ Biehomli..... Biez maršrutki da Łahojska pracoŭnaja i majatnikavaja mihracyja viečaram biare bilet da Łahojska i dalej aŭtobus kocicca pustym. Marnujecca čas, resurs i ŭ vyniku "niavyhadna". Ale na papiery majem i da Łahojska, i da Viciebska, i ŭ Pleščanicy. Supier! Tolki jaki durny palezie na paŭdni ŭ toj kruhaśvietny aŭtobus dy jašče i zapłaci za durnyja kiłamietry. Pra vynachodnictvy (optimizacyju) rejsaŭ ŭ rajcentrach navat maŭču. Pa Minsku haradskija aŭtobusy i tralejbusy chodziać tolki da centra i nazad. U centry pierasadki natoŭpaŭ. Tam kałaps, jašče dabavić na Bahdanoviča-Niamihu "narmalnych aŭtobusaŭ i naviazanych tralejbusaŭ - spynić uvieś horad. Jakraz minibusy tut vyratavańnie na vulicach siaredziny minułaha stalećcia. Pasprabujcie ŭbicca ŭ maršrut 53 "Zialony Łuh-Malinaŭka" što ŭ tralejbus, što ŭ maršrutku. Jašče prypynki praz kiłamietr, heta svoj cyrk. U minskim Sucharavie navat huściej, praz sotni mietraŭ prypynak. U vyniku chutkaść "narmalnych aŭtobusaŭ" na ŭzroŭni piešachodaŭ. Vypadkovy prykład z ahulnaje situacyii: miž centram Sucharava i centram Malinaŭki 6 kiłamietraŭ. Na hramadskim transparcie bruta hadzina času, dy jašče ź pierasadkami. Nahami chutčej. I tak kožny rajon Minska, nia budu ŭžo raśpisvać, kožny minčuk sam zadumajecca pra svoj.
Łathał
14.11.2025
Był dificit bulby,budiet dieficit obŝiestviennoho transporta. Budut tak žie pchaťsia v hosudarstviennyj transport.
1
14.11.2025
Valet pazakryvaú aútavakzały ú pasiołkach haradskoha typu
daviedka
14.11.2025
Vy dažie iz rajcientra nie dobieriotieś na avtobusie hosudarstviennoho avtoparka do Minska. Chotia budiet po puti po priamoj traśsie, potomu čto davno otmienili vsie riejsy v minskom napravlenii, a dołhoje vriemia był tolko odin-jedinstviennyj utrieńnij riejs tuda. I voziat tiepieŕ v Minsk tolko maršrutki, kotoryje vmiesto horodskoho avtobusa jeŝio i razvoziat po ostanovočnym punktam vašieho horoda, čtoby bližie było k vašiemu domu zabrať libo vysadiť, no oni nie priviazany k miestnym rajonnym avtostancijam i raśpisanije ich dvižienija tam prosto niet.
Najpierš nie hałasi!
15.11.2025
daviedka, ŭ rajcentry na hosavtobusie navat da hosvakzała nie dabracca ŭ patrebny čas.
daviedka
15.11.2025
Jesť rajcientry, hdie niet ni jedinoho dažie tranzitnoho avtobusa na Minsk, a žieleznodorožnaja vietka prochodit v nieskolkich kiłomietrach, kuda tožie ludiam na ž/d stanciju nie dobraťsia i nie viernuťsia s pojezda, potomu čto prihorodnoje avtobusnoje dvižienije śviedieno k nominalnomu minimumu. Nieskolko let nazad vidieł na avtostancii rajonnoho cientra objavlenije o triebujuŝichsia voditielach na horodskoj avtobus, kotorym užie tohda hotovy byli płatiť 1,4 tys. rublej. Pri etom sami horodskije avtobusy chodiat daleko nie každyj čas, raśpisanija ich dvižienija na ostanovočnych punktach niet, kak i niet jeho nihdie v sieti intierniet, a v roli horodskich avtobusov vystupajut obyčnyje passažirskije avtobusy MAZ. (((
Čub
14.11.2025
Maršrutki, u svaju čarhu, skazali prybrać Łukašenku 😁
Łti
14.11.2025
Jak tolki hety kaža: Ja zaraz raźbiarusia, ja dapamahu. Heta prama značyć, što, toj kamu jon dapamoža, budzie chadzić biez štanoŭ i jeździć na aŭtobusach MAZ, jakija nie zapalvajucca ŭ tolki biełaruskim klimacie.
Break
14.11.2025
Ciarpiły
JANKA
15.11.2025
. • BUSIKI JAK PACAŁUNKI •
🏙️ Niadaŭna byŭ ja ŭ Minsku — pieršyja razy za hadoŭ hetak šmatnaccać i, akramia ŭsiaho j pieraŭsiaho, ździviŭsia najaŭnaściu maršrutak. Ludzi, tamaka pa horadzie soŭhajucca henyja busiki! A-la, i nia treba šmat la-la, niby pryvitańni ź 90-ch.
🛺 Ale «mierzkimi» j zubadrabilnymi, jak byłyja ź pieraroblenych hruzavych furhonaŭ «Mersaŭ», ich naŭrad ci nazavieš. Naadvarot, sianiašnija abstalavanyja pyšnymi, nie raŭnia haradzkim aŭtobusam, fatelami, firankami na voknach i, pa-raniejšamu, eŭrapiejcami kiroŭcami.
🤸 A kab nie było ŭ ich ciasnotna, to nia treba matlacca ŭ časiny pik! A to papryzvyčailisia na svaje pracy dabiracca u 8-9 hadzin ranicy, kali musić być jašče samy zdarovy son. :) Ja voś jeździŭ u ich navat samotny, prynamsi, pasažyraŭ było vobmal. I nichto ni razu nie stajaŭ u prachodzie, pahrukvajučy siadziačych valizaju pa pysie j pádajučy na ich na pavarotach. Plus pry tarmažeńni – na padohu, nohi ŭ horu!
🎸 Tutaka ŭspłyŭ (u dumkach) mastactvaznaŭca j muzyka Kavaloŭ Andruś. Jaki, niahledziačy što nakasiŭ miljard dalaraŭ, lubić jeździć u padobnym, darečy, zusim nie bahatym mikrabusie. Ci tuha pa 90-ch..?
🫢 A mienskija maršrutki jašče ź liškam mohuć zamianić ekskursyjnyja aŭtobusy. Naprykład, z rynku Štaný (albo Ždany) va Ŭručča ci Čyžoŭku jany marudna zavitvajuć u šmatlikija vułki-zakavułki, nie praminajučy ŭsie znakavyja haradzkija cikavostki — Drazdy, pałacyšča Niežaleznaści, Žoŭty dom, masty, paštamt, vakzał... A ty dumaješ taki «ajciec, nu nach..r!».
👄 ...Heny busiki jak pacałunki sparachniełych dzion. .
daviedka
15.11.2025
Łukašienko jeŝio nie znajet, čto krutyje navoročiennyje «Miersiediesy» ispolzujut v ritualnych słužbach po vsiej stranie, ibo vsie striemiatsia otpraviť v poślednij puť na samom krutom iz nich, čtob pokazať svoj dostatok, a pochoronnyje doma i doma skorbi v rajonnych cientrach tiepieŕ na každom uhłu, kak mahazin u doma.
JANKA
15.11.2025
daviedka, 🤭
daviedka
15.11.2025
U mienia była takaja žie rieakcija, kohda pośle niekotoroho otsutstvija na vjezdie v rajcientr na zdanii kompaktnoho sovietskoho baśsiejna miestnoho avtoparka, kotoryj my kohda-to v dietstvie posieŝali i hdie byli priekrasnyje usłovija s parkom otdycha i dietskimi attrakcionami, ostanovkami avtobusov po obie storony dorohi i stojankoj dla avto, stołovoj i kafie, otdielnym vchodom, razdievałkoj, dušievoj, nieskolkimi płavatielnymi dorožkami, komnatoj otdycha s tielevizorom i vidikom... Ja uvidieł ohromnuju čiornuju šildu «POCHORONNYJ DOM».
Łukašienko pośle prichoda k vłasti zakrył vsie viedomstviennyje baśsiejny v etom rajcientrie, kotoryje svoi byli u riada miestnych orhanizacij i zavoda, a novuju horodskuju škołu, kotoruju pri sovietach sprojektirovali s otdielnym baśsiejnom, pośle mnohich let zabrošiennoho dołhostroja pri Łukašienko koje-kak dostroili, a užie hotovuju korobku baśsiejna śnieśli... Ostaviv rajonnyj cientr bieź jedinoho baśsiejna.
«Čaho ź ludziej ździekujeciesia?!» Łukašenka zahadaŭ prybrać maršrutki
Pakul aŭtaparki manapolna ździekavalisia z pasažyraŭ, nikomu maršrutki nie byli cikavyja.
A jak dajšli da ekanamičnaha razvału, to schapilisia źniščać maršrutki. To kasavym aparatam i varjackaj kasavaj dyscyplinaj zatłumili mazhi kiroŭcu, to zabaranili zajazdžać-zabirać ludziej ad chaty (adchileńnie ad maršrutu, kary drakonaŭskija), to zabaranili spyniacca pa-za hosprypynkami... Mytnia na busy daŭno varjackaja, abnavić aŭtapark niemahčyma. Zastalisia samyja tryvałyja, a ciapier "čarha vialikaja, śmiardzić tam.." Maršrutčyki tut vinavatyja?
Chto stvaraje deficyt pasłuhi pry źnižeńni jakaści?
Biez chabaru na tysiačy łukašenkaŭskija pryznačency tabie nie zaćvierdziać dobry maršrut. Pastaviać paralelna eletryčcy, dzie jašče budzie piać aŭtobusaŭ.
A jak raskašelišsia, to ŭ adnaho ŭ ciabie budzie maršrut, na jakim 150 pasažyraŭ ŭ kalejcy, a branirujuć za tydzień.
Padzialajcie kali łaska nianaviść da režymu ad nianaviści da rodnych biełaruskich bałot. (I pry čym tut uvohule bałoty, aby lapnuć niešta suprać usiaho biełaruskaha.)
Budietie stojať v takich žie očieriediach, čtoby vtisnuťsia v takuju žie voniučuju maršrutku, no vo vładienii siemiejstva dukašienok..
I da, ich staniet v dva raza mieńšie, a intiervał dvižienija v tri raza bolšie.
Do etoho rasširiali za dieńhi BiełŽd i dovieli jejo do sostojanija trupa.
Pri etom možno było dažie uśpieť na tot žie obratnyj riejs. Jeŝio bližie było dobiraťsia na chodivšich vokruh chutora miežduhorodnich miahkich «Ikarusach» iz stolicy v obłastnoj cientr i v obratnom napravlenii, a Łukašienko vsio ubił!
On fanat russkich braťjev, poetomu sdiełał maršrutki kak v Rośsii.
Naprykład, kab ź Minska zajechać ŭ Viciebsk treba naviedać vakzał u Łahojsku, Pleščanicach, pastajać ŭ Biehomli..... Biez maršrutki da Łahojska pracoŭnaja i majatnikavaja mihracyja viečaram biare bilet da Łahojska i dalej aŭtobus kocicca pustym. Marnujecca čas, resurs i ŭ vyniku "niavyhadna".
Ale na papiery majem i da Łahojska, i da Viciebska, i ŭ Pleščanicy. Supier! Tolki jaki durny palezie na paŭdni ŭ toj kruhaśvietny aŭtobus dy jašče i zapłaci za durnyja kiłamietry.
Pra vynachodnictvy (optimizacyju) rejsaŭ ŭ rajcentrach navat maŭču.
Pa Minsku haradskija aŭtobusy i tralejbusy chodziać tolki da centra i nazad. U centry pierasadki natoŭpaŭ.
Tam kałaps, jašče dabavić na Bahdanoviča-Niamihu "narmalnych aŭtobusaŭ i naviazanych tralejbusaŭ - spynić uvieś horad. Jakraz minibusy tut vyratavańnie na vulicach siaredziny minułaha stalećcia.
Pasprabujcie ŭbicca ŭ maršrut 53 "Zialony Łuh-Malinaŭka" što ŭ tralejbus, što ŭ maršrutku.
Jašče prypynki praz kiłamietr, heta svoj cyrk. U minskim Sucharavie navat huściej, praz sotni mietraŭ prypynak.
U vyniku chutkaść "narmalnych aŭtobusaŭ" na ŭzroŭni piešachodaŭ.
Vypadkovy prykład z ahulnaje situacyii: miž centram Sucharava i centram Malinaŭki 6 kiłamietraŭ. Na hramadskim transparcie bruta hadzina času, dy jašče ź pierasadkami. Nahami chutčej.
I tak kožny rajon Minska, nia budu ŭžo raśpisvać, kožny minčuk sam zadumajecca pra svoj.
Pri etom sami horodskije avtobusy chodiat daleko nie každyj čas, raśpisanija ich dvižienija na ostanovočnych punktach niet, kak i niet jeho nihdie v sieti intierniet, a v roli horodskich avtobusov vystupajut obyčnyje passažirskije avtobusy MAZ. (((
Heta prama značyć, što, toj kamu jon dapamoža, budzie chadzić biez štanoŭ i jeździć na aŭtobusach MAZ, jakija nie zapalvajucca ŭ tolki biełaruskim klimacie.
• BUSIKI JAK PACAŁUNKI •
🏙️ Niadaŭna byŭ ja ŭ Minsku — pieršyja razy za hadoŭ hetak šmatnaccać i, akramia ŭsiaho j pieraŭsiaho, ździviŭsia najaŭnaściu maršrutak. Ludzi, tamaka pa horadzie soŭhajucca henyja busiki! A-la, i nia treba šmat la-la, niby pryvitańni ź 90-ch.
🛺 Ale «mierzkimi» j zubadrabilnymi, jak byłyja ź pieraroblenych hruzavych furhonaŭ «Mersaŭ», ich naŭrad ci nazavieš. Naadvarot, sianiašnija abstalavanyja pyšnymi, nie raŭnia haradzkim aŭtobusam, fatelami, firankami na voknach i, pa-raniejšamu, eŭrapiejcami kiroŭcami.
🤸 A kab nie było ŭ ich ciasnotna, to nia treba matlacca ŭ časiny pik! A to papryzvyčailisia na svaje pracy dabiracca u 8-9 hadzin ranicy, kali musić być jašče samy zdarovy son. :) Ja voś jeździŭ u ich navat samotny, prynamsi, pasažyraŭ było vobmal. I nichto ni razu nie stajaŭ u prachodzie, pahrukvajučy siadziačych valizaju pa pysie j pádajučy na ich na pavarotach. Plus pry tarmažeńni – na padohu, nohi ŭ horu!
🎸 Tutaka ŭspłyŭ (u dumkach) mastactvaznaŭca j muzyka Kavaloŭ Andruś. Jaki, niahledziačy što nakasiŭ miljard dalaraŭ, lubić jeździć u padobnym, darečy, zusim nie bahatym mikrabusie. Ci tuha pa 90-ch..?
🫢 A mienskija maršrutki jašče ź liškam mohuć zamianić ekskursyjnyja aŭtobusy. Naprykład, z rynku Štaný (albo Ždany) va Ŭručča ci Čyžoŭku jany marudna zavitvajuć u šmatlikija vułki-zakavułki, nie praminajučy ŭsie znakavyja haradzkija cikavostki — Drazdy, pałacyšča Niežaleznaści, Žoŭty dom, masty, paštamt, vakzał... A ty dumaješ taki «ajciec, nu nach..r!».
👄 ...Heny busiki jak pacałunki sparachniełych dzion.
.
Łukašienko pośle prichoda k vłasti zakrył vsie viedomstviennyje baśsiejny v etom rajcientrie, kotoryje svoi byli u riada miestnych orhanizacij i zavoda, a novuju horodskuju škołu, kotoruju pri sovietach sprojektirovali s otdielnym baśsiejnom, pośle mnohich let zabrošiennoho dołhostroja pri Łukašienko koje-kak dostroili, a užie hotovuju korobku baśsiejna śnieśli... Ostaviv rajonnyj cientr bieź jedinoho baśsiejna.