Экономика

Northvolt: Шведы построили гигантское производство батарей для электромобилей

Компания, основанная в 2015 году двумя выходцами из Tesla, в декабре 2021 года выпустила первую батарею на «гигазаводе» на севере Швеции. Это первое такое инновационное предприятие на Старом континенте, пишет французское издание «Монд».

Аккумуляторный завод шведской группы Northvolt, который строится в Шеллефтео, Швеция, в декабре 2021 года. Фото: NORTHVOLT.

Десять лет назад будущее города Шеллефтео (Skellefteå) выглядело мрачным. В городе с населением 71 500 жителей в 800 километрах к северу от столицы Стокгольма, закрылось большинство шахт. А в тех шахтах, где до сих пор добывают минералы, заменили людей машинами. В поисках светлого будущего люди направлялись на юг.

В 2015 году муниципалитет поставил перед собой цель увеличить численность населения до 80 000 жителей к 2030 году. «Но мы знали, что это будет очень трудно», — признает директор муниципальных служб Кристина Сундин Йонсон.

Но случилось чудо. Осенью 2017 года компания Northvolt, созданная двумя годами ранее в Стокгольме, среди 40 шведских муниципалитетов для размещения своего «Гигазавода» батарей для электромобилей выбрала Шеллефтео.

Сначала местные жители не верили в реалистичность замысла. Гору с видом на строительную площадку на востоке города назвали «горой скептиков» — жители из нее следили за ходом работ. Сначала пришлось спилить деревья на площади равной размеру 280 футбольных полей, потом с использованием взрывчатки выровняли ландшафт. И наконец 15 октября 2019 года началось строительство зданий.

И вот прошло всего два года, и с конвейера завода уже выходят первые аккумуляторные элементы размером с VHS-кассету.

На первом этапе шведская группа будет производить батареи для 300 000 электромобилей ежегодно. В 2023 году объем производства вырастет вдвое, а через несколько лет достигнет 60 ГВт·ч, что достаточно для миллиона электромобилей ежегодно. Это сделает Northvolt крупнейшим в Европе заводом по производству аккумуляторов. В список клиентов завода входят Volkswagen, BMW, Scania и Volvo.

Комментарии

Сейчас читают

Политолог Алина Харисова согласилась сотрудничать с СБУ. Оказалось, это было КГБ20

Политолог Алина Харисова согласилась сотрудничать с СБУ. Оказалось, это было КГБ

Все новости →
Все новости

На чемпионат мира по футболу едут три бывшие игрока первенства Беларуси

Белорусы никогда не жили так богато, как сейчас. Но есть важный нюанс33

Почобут: Сейчас мы с женой только пробуем как-то научиться заново жить вместе8

Есть очевидный признак того, что мужчина хочет с вами встречаться26

Отравление детей в Борисове произошло в 11 детских садах8

Германия, Франция и Британия разрабатывают план присоединения России к переговорам7

Израиль и Ливан договорились о прекращении огня. Главным условием остается отказ «Хезболлы» от обстрелов

Литва заявила о готовности принять американское ядерное оружие8

Рыбы спят значительно более похоже на людей, чем считалось. И даже любят днем подремать5

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Политолог Алина Харисова согласилась сотрудничать с СБУ. Оказалось, это было КГБ20

Политолог Алина Харисова согласилась сотрудничать с СБУ. Оказалось, это было КГБ

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць