Несмотря на прекращение транзита калия, рекордный грузооборот в Клайпедском порту: годовой рост — 57 процентов
Клайпедский морской порт, который прогнозировал сокращение грузооборота на 35% в 2022 году, смог переориентироваться и привлечь новые грузопотоки. В конце года был зафиксирован рекорд — объем грузооборота превысил отметку в 1 млн TEU (стандартизированных контейнеров), пишет Delfi.
Клайпедский порт — морские ворота Литвы. В прошлом году его грузооборот превысил отметку 1 млн TEU (стандартизированных контейнеров). По сравнению с контейнерным грузооборотом в других портах восточного побережья Балтийского моря, в Клайпедском порту рост был самым значительным.
В конце 2021 года Литва отказалась от транзита белорусских удобрений, из-за чего Минск пророчествовал Литве многомиллиардные потери. К 2020 году белорусские товары обеспечивали 30% грузооборота Клайпеды. На фашизацию режима после 2020 года и соучастие лукашенковцев в агрессии против Украины Евросоюз ответил санкциями, которые сделали невозможным транзит многих белорусских грузов и прежде всего солигорского калия и нефтепродуктов. Эти санкции нанесли болезненный удар по доходам лукашенковцев, но, как оказалось, не снизили оборотов порта.
Комментарии