В июле продажи автобусов МАЗ на российском рынке снизились на 78,8% по сравнению с тем же месяцем 2022 года. В июле 2023-го в Россию продано всего 43 новых автобуса Минского автомобильного завода, год назад — 203. об этом свидетельствуют данные агентства «Автостат», пишет «Позірк».
На долю продукции МАЗ в июле 2023-го пришлось 3,9% этого сегмента авторынка РФ, белорусский бренд занял 5-е место (годом ранее — 22,5% и 2-е место).
Городская администрация Санкт-Петербурга 2 августа сняла с маршрута белорусские автобусы МАЗ из-за частых возгораний. На заводе, в свою очередь, сообщили, что ведут переговоры по возвращению техники на улицы российского города.
Сейчас читают
«Эта партия проиграна». Белорусские исследователи — о том, во что превратилась Академия наук3
«Эта партия проиграна». Белорусские исследователи — о том, во что превратилась Академия наук
«На выборах президента я бы голосовал за Латушко». Беседа с потенциальным спикером КC Артемом Бруханом — о смерти матери, татуировках и Мельниковой1919
«На выборах президента я бы голосовал за Латушко». Беседа с потенциальным спикером КC Артемом Бруханом — о смерти матери, татуировках и Мельниковой19
«Я сказал на видео, что меня не пытают — на тот момент это было правдой. А через два часа меня избили». Украинский журналист два года провел в российском плену — вот что он пережил11
Комментарии
Китай прешёл на жёсткий демпинг по автобусной, грузовой, самосвальной, дорожной, строительной технике, по станкам, а вот, для рядовой ваты РФ и РБ, в некоммерческом, легковом сегменте наоборот задрал цены. То, что, на китайском рынке стоит 9-15 тыс у.е., в России и Беларуси, заряжается от 20 тыс и выше в небеса. И самое смешное, что союзные гоструктуры РФ и РБ ничего сделать не могут, ведь воевать за какие-то шишы надо, а нефть и газ, по фиксированным ценам, уходит в Китай и Индию и поди, попробуй рыпнуться.
Воюем дальше товаристчи.