«Садится бухой, слюна течет». Таксистка Марина рассказала, как спасается от приставаний
У нее была своя парикмахерская, но теперь она зарабатывает больше в такси. Однако женщина за рулем часто вызывает интерес у пассажиров мужского пола.
Свою историю девушка рассказала в ютуб-проекте «Максимально».
Белоруска Марина сейчас живет в Польше и работает в такси. Она сначала выучилась на парикмахера, затем получила высшее образование технолога, в 22 года открыла собственную парикмахерскую в Минске, начала преподавать, работала как технолог. В какой-то момент ее пригласили в Польшу в качестве руководителя академии парикмахерства при польском производителе косметики.
Девушка продала все имущество в Беларуси и переехала в Польшу. Но, как она рассказывает, зарплата у нее была небольшая, а требования высокие. Просьбы о повышении зарплаты не были услышаны, и после того, как подушка безопасности закончилась, Марина решила работать на себя.
По словам Марины, интерес к машинам у нее проявился еще в детстве: «У меня отец за рулем с достаточно молодого возраста. Плюс по образованию авиаинженер. То есть душнила редкостный. «Матчасть сначала нужно изучить». Когда я была подростком, мы жили в небольшом поселке. Милиции у нас там не было. Никаких постов ГАИ.
В принципе, можно было попросить: «Папуля, пусти за руль. Доедем до гаража». Он не очень хотел меня учить и выдал мне книжку «Устройство автомобиля». Он карандашом мне отметил обязательные для изучения подразделы. ( … ) Это был принцип работы двигателя внутреннего сгорания и такого рода штуки. Мне просто экзамен приходилось сдавать», — рассказывает девушка.
Но первая попытка сесть за руль родительских «Жигулей» у девушки была провальной. «Папа мне ничего не рассказывает. (…) Говорит: «Включай передачу». Я включила радиопередачу. Он посмотрел на меня и сказал: «Ну, все с тобой понятно».
Марина рассказывает, что после того случая папа ее за руль больше не пускал. Не откликнулись родители и на просьбу дать ей деньги на автошколу, когда ей было 18 лет. В итоге, по словам Марины, она пошла учиться туда в 21 год. Более близкому знакомству с машинами ей помогли обстоятельства. Первая машина, которую приобрела Марина, была «утопленником» (попала в воду во время одного из потопов в Минске):
«Каждое утро выходишь и не знаешь, заведется машина или нет. Она могла завестись, но я могла не доехать. А на помощь мне никто не спешил. И приходилось звонить друзьям, что-то выяснять. Какие-то снимки, картинки, ютуб. И так постепенно приобрела навык».
Марине нравится работать в такси.
Все ее отговаривали, говорили, что эта работа опасна. «Говорили: купи [электро]шокер, [газовый] баллончик. А для меня страшнее его применить, а то вдруг меня потом за превышение самообороны повяжут».
Марина вспоминает о неприятной ситуации, которая случилась с ней в начале работы таксисткой: «Я ночью выехала работать. Жаркое лето. Июнь месяц. И я сделала большую ошибку — надела короткие шорты. Садится пассажир — мужчина бухой. Просто видно, что он шатается. Я говорю: «Вы на ногах не очень стоите». Он: «Я буду сидеть ровно». А потом сел, положил мне бороду на плечо. Я просто чувствую, что у него слюна изо рта течет. Я чувствую, как мне это капает на плечо. И он говорит: «Можно, я поглажу тебя по ногам?» — «Нет!».
«Ну, я не буду мешать. Ты едь аккуратненько. А я тихонько. Ты даже ничего не почувствуешь». — «Нет! Но у меня есть встречное предложение». А мы ехали где-то в пригород. И я везу его по какой-то лесной дороге. Власть как бы у меня.
«Я сейчас угощу тебя электричеством, и ты будешь ехать тихонько без сознания до самого пункта назначения». Он понял, отполз на другую сторону, пристегнулся и обиженно сопел».
Девушка рассказывает, что избежать таких ситуаций помогает опция «Uber by woman», согласно которой такси с водителем-женщиной едет к клиентам-женщинам. Если пассажиром окажется мужчина, то водитель может отказаться от поездки. Причем об этом можно узнать только при приезде к клиенту, потому что часто заказчиком выступает мужчина, а услугой пользуется женщина.
«Я перестала этому удивляться. И тут еду на заказ к Валерию. Думаю, что он тоже свою даму хочет отправить. А Валерий сам садится. Я спрашиваю: «Где наша пассажирка?» Он говорит, что нет, он сам. На вопрос, почему он заказал Uber by woman, он ответил: «Я не люблю со всякими чумамбеками ездить».
Бывший лидер «Моладзі БНФ» читает рэп и работает в познанском театре — вот как так получилось
«В месяц — более 2 тысяч евро». Дальнобойщица из Минска рассказала, как можно заработать такие деньги, о семейном тандеме и приключениях в Европе
Как заменить белорусское водительское удостоверение на польское или литовское
Белорусский таксист в Варшаве заработал более 300 долларов за смену. Но такое счастье ненадолго
Комментарии
Зноў уколы прапусьціў?