Автобусный сервис «Атлас» будет продавать билеты по принципу авиакомпаний
В Беларуси для покупателей билетов на автобус и маршрутку запустили систему динамического ценообразования. Пилотный проект появился у сервиса «Атлас». Что это значит для пассажиров, рассказал изданию Office Life представитель компании Сергей Гаврицкий.
Речь идет о стратегии, согласно которой стоимость на услуги или товары меняется в зависимости от спроса. В сфере перевозок пассажиров первыми такое внедрили, например, авиакомпании: чем раньше покупаешь билет на рейс, тем он дешевле. А на самые популярные направления и непосредственно перед отправлением стоимость, наоборот, значительно возрастает.
Как уточнил Сергей Гаврицкий, в случае с автобусом динамическое ценообразование работает только в одну сторону — билет можно купить дешевле обычной цены.
В качестве пилотного проекта нововведение уже работает на маршрутах Минск — Гродно и Гродно — Минск при покупке билетов на сайте или в приложении «Атлас». Так, обычный билет на маршрутку или большой автобус стоит 35 рублей. Если же покупать за неделю, то поездка обойдется от 30 рублей.
В компании уточняют, что такой вариант интересен тем, кому не принципиально время отправления. Условно, маршрутка из Гродно в 11:00 может стоить 35 рублей, рейс на 10:00, на который спрос был немного меньше, обойдется уже в 33 рубля, а в 7:30 и вовсе можно поехать за 30 рублей.
Как уточнили в «Атласе», для перевозчика здесь тоже есть своя выгода: ранние продажи билетов, в том числе и по выгодным для клиентов ценам, — это возможность более точно прогнозировать загрузку рейсов. В будущем не исключают, что динамическое ценообразование будет включаться и для других маршрутов.
Кстати, Белорусская железная дорога с мая 2022 года начала применять динамическую систему ценообразования для билетов на поезда российского направления.
Комментарии
ісці паводле дарогі
лятаць паводле паветра
плыць паводле цячэння
ён урач паводле прафесіі
стукаць паводле стала
...