Комментарии к статье

Лукашенко своим указом ограничил скорость электросамокатов до 10 км/ч

  • Lol
    05.08.2025
    Ahahahaha
  • Tut
    05.08.2025
    А чего не 5 км/ч?
    Еще сирену и мигалку на голову 😂
  • Арцём
    05.08.2025
    Tut, я разумею што хутчэй за ўсе вам гадоў 15-ць і вам весела і вы гатовыя ісці супраць любой сістэмы. Але гэтымі самакатчыкамі завалены ўсе траўматологіі, людзі хутчый за ўсе маладыя, атрымоўваюць жудасныя калецствы, становяцца інвалідамі на ўсе жыцце.
  • Барадзед
    05.08.2025
    Tut, за что так не любите электросамокаты? Очень удобная вещь для пожилых.
  • Yo
    05.08.2025
    Арцём, вы дакладна ведаеце, дык можаце даць спасылку на статыстыку? Пытаньне шчырае. Я самакаты не люблю, але людзі любяць дэманізаваць усё, што ім не даспадобы, і гэта таксама такое сабе. З вашага камэнтара можа скласьціся ўражаньне, нібыта Менск завалены целамі, а хто жывы, тыя ўсе на мыліцах, але гэта яўна ня так
  • Скутары гэта не пра адэкватнасць
    05.08.2025
    Yo, Ведаеце той хто траўмаваўся на самакаце другі раз на яго ўжо не палезе. А здаравы, які не ўключае галаву, падумае ну не інваліды ж катаюцца на тых самакатах значыць ўсе добра, пракачуся і я. Тут і лагічна-смыславая памылка, і стадны інстынкт ды яшчэ шэрынгавы маркетынг працуе (во дзе сапраўдныя забойцы якім грошы не пахнуць).
  • Пешаход
    05.08.2025
    Зараз шмат рэкламы розных электра-трыцыклаў і нават квадрацыклаў. Маўляў: не патрэбны правы кіроўцы, саджай ззаду пасажыра, грузі багаж ... Я так зразумеў указ 295, што па тратуарах розным трыцыклам ехаць нельга. І гэта добра! А па веладарожцы? Я, напрыклад, не жадаю іх бачыць і на веладарожках.
  • Дзіма
    05.08.2025
    Дык няма веласцежак. А тое што ёсць дык гэта нейкі калхоз а не веласцежкі - тупа правялі нейкую рысу, а куды пешаходам дзевацца? Мало таго што ітак амаль лоб ў лоб ідуць таму што месца не хапае дык яшчэ і небяспека поруч - гэтыя шалёныя лётаюць і ня толькі на самакатах але і на матацыклетах нейкія дурні.
  • Кхм
    05.08.2025
    В кои-то веки хорошее решение. Все эти самокатчики - исчадия Ада на счету которых уже не один труп, и это на пешеходных дорожках
  • Садомокатчики
    05.08.2025
    Кхм, содом и гомора, они предвестники конца света. Видели как они прижимаются друг к другу на глазах у всех.
  • Yo
    05.08.2025
    Кхм, не люблю самакаты, але гэта трызьненьне нейкае. Калі трупамі мераць, дык якраз забараняць трэба аўто, а самакатчыкаў пускаць на праезную частку замест іх
  • Абу
    05.08.2025
    А я б забараніў - надта на Пагоню падобны.
  • Імя
    05.08.2025
    Нашто навогул будаваць гэтую смешную інфраструктуру для індывідуальных ўдзельнікаў руху. Трэ забараніць ровары ды самакаты, то й ня будзе аварый з іхнім удзелам. Кожнаму па кітайскаму карчу - і на дарогу!

    Карацей, праблемы першага свету у краіне трэцяга.
  • Бярыце прыклад з разумных людзей
    05.08.2025
    Ў Канадзе ўвогуле ўсе пад забаронай акрамя ровараў. Бо самакаты, скутары гэта ўсе дурата якая да дабра не даводзіць.
  • Экспэрты наступаюць
    06.08.2025
    Гэта 100% няпраўда. У штаце Антарыё існуе праграма opt-in (гэта значыцца малы электратранспарт забаронены, пакуль мясцовая рада не дазволіць). Але Канада, мякка кажучы, значна большая за адзін штат. І калі глядзець на прапісаныя тэхнічныя парамэтры, у Канадзе яны больш дазваляльныя ў сярэднім, чым у EU
  • Самапёс
    05.08.2025
    Самакаты, якія віхляюць паміж мінакамі - гэта канечне бязладзьдзе, але сусьветная практыка паказвае, што такія абмежаваньні ўвесьці ў жыцьцё немагчыма. Рэальна будуць хуткасьць руху вымяраць толькі ў выпадку завядзеньня справаў пасьля здарэньняў, а проста на дарозе гэтым займацца ніхто ня будзе. Акрамя таго, няма сэнсу пад адзін грэбень усе населеныя пункты выраўніваць. Стан дарог, наяўнасьць роварных дарожак, шырыня ходнікаў - паўсюль розныя, і вырашаць меліся б грамадзяне канкрэтнага раёну. Нават дэмаграфія ўплывае: дзе шмат старых, там рызыка большая. Але саўкі не ўяўляюць сабе такога, у іх для ўсіх пытаньняў генэралісімус з дэкрэтам
  • Самакот
    05.08.2025
    Самапёс, хуткасць электрасамакатаў абмяжоўваецца праграмным забеспячэннем самога самаката, а не гаішнікамі з радарамі.
    Самакат разумны і сам абмяжоўвае сваю хуткасць ў раёнах горада з вялікай шчыльнасцю мінакоў і транспарту.
    Самакат ведае дзе ён едзе, куды едзе, каторая гадзіна, хуткасць і ўсё астатняе.
    Запраграмаваць самакат на розныя рэжымы язды ў розных месцах няма праблемы.
    Абы самому не быць дурнейшым за той самакат
  • Прыгода Электроніка
    05.08.2025
    Гэта актуальна толькі для пракатных самакатаў, але пракатныя - гэта праблема ў кожным разе, бо яны спрыяюць безадказнасьці. Было б лепей менш перажываць за фармальныя парамэтры, а забараніць пракат. Каму трэба, той купіць
  • Nein
    06.08.2025
    Самакот, прашыўка цьвікамі не прыбітая
  • user
    05.08.2025
    Мне казалось, что в ПДД это уже и так было написано. И такие вещи в нормальных странах регулируются законами, а не "указами".
  • але
    05.08.2025
    user, инахда недазаконау
  • Вольга
    05.08.2025
    Трэцяя дарога як клас у маштабе краіны. Мінакі-самакатчыкі-аўты - тады гэта будзе мець сэнс. УСЕ вуліцы падзяліць. А так толькі памнажаеце ДТЗ.
  • Nein
    06.08.2025
    Праблема з самакатамі - не ў хуткасьці і не ў вазе, а ў пракатах. Людзі, якія самі сабе набываюць, звычайна больш адказна катаюць, і не кідаюць свае прылады ўпоперак ходніка. У Францыі было на гэтую тэму дасьледаваньне мікрамабільнасьці, якое паказала, што ўласьнікі і пракатнікі - цалкам адрозныя дэмаграфічныя групы, з рознымі патэрнамі паводзінаў. У Парыжы ў выніку забаранілі пракаты самакатаў, і так выглядае, што 99% праблемаў зьнікла.
  • даведка
    06.08.2025
    И как же они будут определять нарушение предельно допустимой скорости 10 км/ч?

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць