Может сначала повыгонять тех кто засел в кабинетах на этажах? Отделы, секции, участки и т.д ликвидировать от которых больше вреда чем пользы. На одного водителя четыре надзирателя. Не многовато ли? Выгнать вон их всех вместе с заместилелями и заместителей заместителя! А еще повыгонять надсмотрщиков в метро. Здровые бугаи работать не хотят, а только стоять возле турникетов болтать между собою могут. Или я не прав?
Спадар
22.10.2025
456, А што ж ты у такім разе "красаўцаў" не ўспомніў?;)) Не было каманды,альбо сцыкотна?
.
22.10.2025
456, без аховы метро як Нью-Йорку будзе
ксм
22.10.2025
Возить людей должны водители имея лет 5 стажа, без нарушений и здоровые... и уменьшить административное давление и проверки с препонами...
Колхоз Белоруссия. Водитель - ылитная профессия
22.10.2025
6 месяцев на курсах - и ты элитарий
Поцык
22.10.2025
Что характерно, уезжают в основном в Россию. Рабочий класс в Беларуси, конечно, конкретные ватники в основном.
Скейтэрбой
22.10.2025
Рашэнне ёсць: пасля атрымання пасведчання кіроўцы, два года адпрацоўкі...
Федорович
22.10.2025
Бывал в Варшаве.... ПРЕКРАСНЫЕ ТРАМВАИ. МЕТРО ИДЕАЛЬНОЕ. ЕДЕТ НЕ КАЧАЕТ. . НА КАЖДОЙ СТАНУИИ БЕСПЛАТНЫЙ ЧИСТЫЙ ТУАЛЕТ.
Вадзім
22.10.2025
Выбачэнні ўжо піша на камеру?
9000 заробак прапагандыстаў
22.10.2025
«Калі вы мне скажаце, што 4000 рублёў у Мінску — гэта маленькі заробак, не», — выказаў свой погляд прапагандыст Казакоў з заробкам у 9 тысяч рублёў і нулявой адказнасцю.
Лена
22.10.2025
[Рэд. выдалена]
даведка
22.10.2025
Продажная власть и силовики полностью уничтожили государственную систему пассажирских перевозок не только на районном уровне, но даже на областном, отдав на откуп частным фирмочкам перевозки между областными центрами и столицей, которые полностью подмяли под себя и монополизировали рынок, где диктуют драконовские цены на билеты, а также не платили никаких налогов в особо крупных размерах. А после того, как с некоторых стрясли пару миллионов в порядке досудебной уголовной компенсации, они прикупили себе китайские автобусы вместо собственного отечественного производства Made in Belarus.)
Вы ни на чём больше не доберётесь из райцентров в столицу, например, по той же трассе Гродно-Минск, потому что никаких прямых рейсов или транзитных из государственных автобусных парков Гродно или Минска туда просто нет. Всё полностью под контролем частных маршруток. Хотя в Гродно заседает целый бывший министр МВД Юрий Караев и сама председатель ассоциации «АППП» Екатерина Станкевич работала там в системе ГАИ. При этом во всех областных автобусных парках есть большие пассажирские и даже туристические автобусы производства МАЗ, но их используют исключительно для подвоза массовки из регионов в Минск на регулярные мероприятия по промывке мозгов Лукашенко.
З-за куста
22.10.2025
Пажыўшы ў краінах заходняй дэмакратыі,і потым,вяртаючыся на радзіну,што заўважыў:пасьля мянтоў,угалоўнікаў на трэцім месте таксісты,у том чысле і маршрутчыкі - наглыя,класть оні хателі на пасажыраў...Не,ну есть конечно і адекватные...Нужно ужесточать работу Гаи,скоростной режим...И прежде всего большие штрафы и лишение прав ...На Западе штрафы приучают к коретному важдению...
Кто следущий?
22.10.2025
З-за куста, Булочники?Бармены?Инженеры, которые 8-и полосные шоссе под окнами жилых кварталов проектируют?Или дураки, которые там живут, квартиры получают, рожают, и потом детям эти гамбургеры из замороженных котлет по цене кило мяса покупают?
Tolik
22.10.2025
У нас на базе из 12 человек уехавших в Литву вернулось 11 и 1 переехал в Польшу По Вашим прогнозам у нас уже лет 20 как должен быть пи...пец Но заедьте в Минск и Вильнус-день и ночь Не вижу смысла вообще работать в Литве В Польше-да
«Недостаток водителей ужасный. Уезжают, потому что в Беларуси очень низкий уровень жизни». На СТВ прорвался крик души
Вы ни на чём больше не доберётесь из райцентров в столицу, например, по той же трассе Гродно-Минск, потому что никаких прямых рейсов или транзитных из государственных автобусных парков Гродно или Минска туда просто нет. Всё полностью под контролем частных маршруток. Хотя в Гродно заседает целый бывший министр МВД Юрий Караев и сама председатель ассоциации «АППП» Екатерина Станкевич работала там в системе ГАИ. При этом во всех областных автобусных парках есть большие пассажирские и даже туристические автобусы производства МАЗ, но их используют исключительно для подвоза массовки из регионов в Минск на регулярные мероприятия по промывке мозгов Лукашенко.