Комментарии к статье

Польша открывает два перехода на границе с Беларусью, но пока с большими ограничениями

  • Jazep Barejka Cleveland
    14.11.2025
    Хіба вырадак Пачобута выпусьціць
  • Отакой!
    14.11.2025
    Jazep Barejka Cleveland , так он сам не хочет выходить
  • действие-следствие
    14.11.2025
    Jazep Barejka Cleveland , да, выпустят после сегодняшнего интервью в СБ сп. Борис
  • Ваўкалак
    14.11.2025
    Отакой!, не писать пахану унизительную маляву с просьбой отпустить - это, по-твоему, не хочет выходить? Кушай и дальше с лопаты.
  • %
    14.11.2025
    Выдатна, хоць і з пэўнымі абмежаваньнямі, але - выдатна
    Добра што не пайшлі чарговым разам за летувісамі
  • даўно мараць забіць усіх Лукашэнак і захапіць РБ
    14.11.2025
    %,
    Маскоўскія імперыялісты даўно мараць забіць усіх Лукашэнак і захапіць РБ(ВКЛ), ПРА гэта амерыканцы даўно кажуць, А нашы расейскамоўныя марылі пра балі , і французскія булкі, вы не ведалі што маскоўскай імперскай мовай & культурай прыходзіць ГУЛАГ, Курапаты, ахранака-НКВД, і г.д.? На афра-азіяцкй мове- Узбекістан, Туркменістан, Маскоўскі улус, наш узровень. пачынайце ў хаце на роднай мове размаўляць ці будзім далей за Шклоўскім Маісеям хадзіць па пустэчы. Дэколанізацыя Маскоўскай 🇷🇺 імперыі — адзіны шлях спыніць маскоўскія імперыялістычныя войны. І я маю на ўвазе не толькі імперыялізм Пуціна, але маскоўскі імперыялізм агулам — ад Навальнага, Пушкіна і Салжаніцына да Дугіна і Бродскага.
  • Команда Фу
    14.11.2025
    Дрессировка Луки, пока выполняет команду "Фу, брось направлять мигрантов на границу", её откроют, как только укусит, то закроют. Так же и с Литвой будет, с контрабандными шарами, есть шары, то граница закрыта, нет шаров, то открыта, они его выдрессируют. Хотя лучше усыпить, бешенство не лечится
  • Едзем на закупы!
    14.11.2025
    Команда Фу, гарбатага толькі магіла выправіць. І кульгавага таксама
  • Жэка
    14.11.2025
    Команда Фу, Летува пасьля 17.11 сваю мяжу можа не адчыняць. Беларусі яна не патрэбна. А вось сама Летува будзе губляць грошы. Паглядзім, ці ўтрымаецца іх ўрад.
  • зачем
    14.11.2025
    Жэка, зачем ты мучаешся пишешь на беларуском языке??? Методичка уже не актуальна. Доложи там
  • DDT
    14.11.2025
    Великие литвины зачесали репу А нас та за шо
  • a калі і дзе на маскоўскай мове было па іншаму ?
    14.11.2025
    DDT,




    пытанне да маскоўскамоўных , a калі і дзе на маскоўскай мове было па іншаму ? Ніколі ў дзяржаве на маскоўскай мове , ці дзе маскоўская мова афіцыйная, НЕ БЫЛО ПА ІНШАМУ, ГЭТА НОРМА дзеля такіх дзяржаў, негры - арабы -туркмены - маскавіты зменяць вас тутэйшых вельмі хутка , цой -лайно на асфальце , пушкін ім будзе падабацца тамсама (ЯК І ВАМ) без мовы / БЕЗ Ўніяцтва= без выбараў , і БЕЗ правоў чалавека, БЕЗ волі....
  • Indrid Cold
    14.11.2025
    Пачобут не выйдзе - мяжа зачынецца. Аппорт, валет
  • Артурас Ругинян
    14.11.2025
    Indrid Cold, То есть ты думаешь что три года поляки и беларусы обновляли переходы, строили новые будынки, поляки протянули многополосные дороги с указателями и подсветками, сам видел, станут закрывать туды сюды? Барба с режимим была только на словах, нельзя закрывать транзитный коридор в Европу. Не выгодно.
  • Агент Хели Коптер
    14.11.2025
    Ждём жесточайшего ответа от литовцев :-)
  • Цыгарэтка ў паветры
    14.11.2025
    Кашчунас, што з тварам?
  • DDT
    14.11.2025
    Какой аппорт Какая дрессировка Там все договорено уже Как только дотянут три дороги до границы - Польша сделает всех прибалтов иперетянет на себя все А Вам великим литвинам останется сами знаете что делать )
  • Жора
    14.11.2025
    Жыве Беларусь!
  • Nk
    14.11.2025
    Зараз у літоўцаў не засталася карт супраць Лукі, акрамя Клайпеды. Яны страцяць ранак, дзе працуюць 70% фур. А транспартная галіна - гэта 12% УВП.

    І там працуюць каля 40 тысяч беларусаў. Якія могуць сгубіць працу.
    Таму тыя, хто радуецца зачыненай мяжы з Літвою, ваююць супраць беларусаў, як і рэжым.
  • Поцык
    14.11.2025
    Nk, а там беларусы хоть остались? Или только русские со знаком качества?
  • DDT
    14.11.2025
    Nk, В Клайпеду уже давно нет транзита И терминал вроде как собираются отжать
  • Ред
    14.11.2025
    Nk, Да, Литва по всей видимости много потеряет. Но перевозки останутся. Часть литовского транспортного сектора перейдёт в другие страны ЕС: Польшу, Германию и так далее. И владельцы останутся те же, просто бизнес станет например польским. И белорусы - водители пойдут туда же вместе с фурами. Литва потеряет налоги, плату за транзит. Уже литовские полуприцепы поляки тягать не будут как сейчас. Если Лукашенко свой последний Указ не отменит, то многим литовским транспортникам не позавидуешь. Ожидается полный пересмотр рынка транспортных услуг белорусского направления. А это и РБ, и Россия, и Казахстан, Узбекистан, Китай и вся Азия. Огромные деньги.
  • Nk
    14.11.2025
    Поцык , зразумела, у Беларусі засталіся толькі людзі другога гатунку і раскамірцы.
    Толькі чамусьці колькасць палітзняволеных і незадаволеных працягвае расці.
    Тым часам беларусы з патрэбным памерам чэрэпу і вузкай таліяй, вядома, жывуць за мяжой і пішуць змястоўныя каменты на НН.
  • Поцык
    14.11.2025
    Nk, там Лепс приезжает, беги за билетом
  • Lop
    14.11.2025
    Поцык, А Макс Корж еще у вас?
  • Lop
    14.11.2025
    Я так понимаю что адекватные коменты минусят летовские водители застрявших в Беларуси фур? 1 грудня и вам откроют выезд, не переживайте.
  • Ред
    14.11.2025
    DDT, Ну "отожмут" и что на нем грузить то будут? Песок? Это ведь специфический терминал. А залежей калия в Литве пока не наши.
  • -
    14.11.2025
    Польша не плохо зарабатывает на закрытии границы с Литвой, все грузопотоки через нее переориентированы. Если вы считаете, что в этой игре с закрытием-открытием границ есть политика - ты вы заблуждаетесь, чисто экономическая выгода отдельных государств, как и контрабанда сигарет из Беларуси. Литва крупно проигрывает, со своим премьер-министром, которая нашла границу Беларуси с Эстонией.
  • Санкцыі
    14.11.2025
    -, усе эканамічныя санкцыі для таго і існуюць, каб нехта на іх зарабляў.
  • Ред
    14.11.2025
    -, Вообще нужно обратить внимание на то, что Польша, особенно в последнее время , ведет себя весьма независимо от ЕС. Они ориентируются на собственные интересы, отвергают не выгодные им решения Брюсселя и отстаивают их. Думаю, что и данной ситуации они будут ориентироваться на свои интересы. Насчет того, что они отложили открытие переходов следует заметить, что несмотря на то, что это объяснялось солидарностью с Литвой, возможно, что реальная причина сложнее. Например РБ не готова была быстро открыть пункты, закрытые годы назад. Об этом же говорил Лукашенко. Или Почобута нужно подкормить, чтобы хорошо выглядел. А возможно у них самих были проблемы с чем-то, например с количеством подготовленного персонала или технической готовностью техники. Просто в политике часто не называют реальную причину.
  • ....
    14.11.2025
    Санкцыі , Конечно, как и закрытие границ. Давно ведь известно, что экономические санкции для борьбы с режимами бесполезны, тому пример Иран и КНДР, которые много лет под ними. Санкции нужны, чтобы на них зарабатывали, это перераспределение сфер влияния привластных бизнесов разных стран. Политику приплетают, чтобы население не роптало, это ж борьба за демократические свободы. 🤣 Деньги, всегда причина - деньги.
  • гыыы
    14.11.2025
    ...., вот и ты будешь жить поживать под санкциями как в КНДР (ну если не пойдешь с голодухи в русские окопы)
  • 00
    14.11.2025
    Ред, В политике никогда на публику не выносят реальные причины действий государств, любых при чем. Публике скармливают информационный фаст-фуд, он привлекательно упакован и сдобрен усилителями вкуса и запаха, потому хорошо заход в головы населения ибо правду публика не перенесет.
  • Вася
    14.11.2025
    Ред, Кстати следует посмотреть на запланированное открытие КПП Польшей. Грузовой на Берестовице откроется только для грузовиков ЕС. А кто там ездит кроме самой Польши? Литовцам запретили, а других то практически и не было. Фактически этот переход будет только для поляков. А там - громадный логистический центр, где можно быстро перегрузится. В результате будет индивидуальный грузовой переход. У польских перевозчиков будет значительное преимущество по срокам доставки, а значит больше работы, больше прибыли. Привет Литве. Так что (про ЕС): "Дружба дружбой, а табачок врозь".
  • Время Вперёд
    14.11.2025
    вижу здесь как минимум 7 "плачущих" лайков. Это водители автобусов которые неплохо "зарабатывали"на создании искусственных очередей.
  • ,
    14.11.2025
    Время Вперёд, Водители автобусов - не владельцы бизнесов
  • ::
    14.11.2025
    Торговля людьми.

 

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць