Экономика1515

За чем белорусы до сих пор ездят за покупками в Польшу и популярны ли вообще такие поездки

После открытия двух пунктов пропуска на границе с Польшей белорусы оформили Tax Free на общую сумму около 17 миллионов долларов. А что везут? Поинтересовались, насколько вообще шопинг в Польше популярен в настоящее время.

Нет того, что раньше было

Цифры хоть и кажутся большими, но польская таможня признает, что текущие показатели далеки от тех, что были раньше, так как, прежде всего из-за санкций, вывоз многих товаров в Беларусь запрещен.

В частности, нельзя вывозить много электроники, в том числе смартфоны, телевизоры и компьютеры, а также стиральные порошки и многое другое.

Поэтому если кто-то и решается тайком везти из Польши телефон или ноутбук, то Tax Free не оформляет, и, соответственно, в таможенной статистике такие товары и суммы не отражаются.

Также нужно учитывать, что часть людей не оформляет VAT, так как из-за небольшой суммы не видит смысла тратить дополнительное время на его оформление.

Но в целом, хотя открытие пунктов пропуска оживило приграничную торговлю, эффект оказался меньше ожидаемого.

И дело тут не только в санкциях. Во-первых, получить визу белорусам сейчас значительно сложнее и дороже, чем было раньше, а во-вторых, сам проезд через границу стал дорогим. Автобус из Минска в Белосток сейчас стоит от 120 рублей в одну сторону, маршрутка из Гродно — от 100 рублей.

При выезде на авто, кроме стандартных расходов на топливо и страховку, нужно заплатить около 70 рублей за разные сборы.

Один раз съездили — не понравилось

Семейная пара из Гродно, которая в апреле первый раз с 2020 года съездила в Белосток, говорит, что Польша уже не та.

«Цены на все сильно выросли. Если раньше можно было закупиться в Польше и реально сэкономить, то теперь единственный плюс разве что только в чуть большем выборе брендов», — говорит собеседник и добавляет, что пообедать в кафе в Гродно сейчас стоит намного дешевле, чем в Белостоке.

Среди причин, почему поездка не понравилась, также называют санкции.

«На бытовую химию VATы не оформишь, а на одном кофе, «Нутелле» и других сладостях много не сэкономишь. Кроме кофе, который там действительно дешевле, также есть смысл покупать брендовую одежду, фирменные кроссовки, особенно если попадешь на хорошую скидку», — делится опытом горожанин.

Правда, по словам мужчины, итоговые подсчеты показали, что сэкономить почти не получилось, так как расходы на страховку, топливо, поборы на границе и питание почти полностью съели разницу в ценах.

По словам собеседника, второй раз ехать на закупки они не планируют. Даже с учетом того, что граница открыта и на дорогу туда-назад в сумме ушло всего 5‑6 часов.

Расходы делили на троих

Другая горожанка говорит, что после открытия границы уже дважды была в Белостоке.

«Оба раза ездили втроем на машине подруги и дорожные расходы делили на троих. Поэтому немного сэкономить получалось. На рынке набирали кофе на VAT, также одеждой закупились, заодно сменили обстановку.

Поскольку у меня карта поляка, то виза у меня почти даровая, поэтому считаю, что раз за сезон съездить на закупки имеет смысл», — говорит женщина и добавляет, что в былые времена ездила в шоп-туры маршруткой примерно раз в месяц.

«Поездки в обе стороны стоили какие-то копейки по нынешним меркам. За 15‑20 долларов можно было туда-назад сгонять, чтобы той же бытовой химией закупиться, туалетной бумагой, кофе. Но сейчас же «химия» под санкциями, поэтому и смысла часто ездить никакого нет», — считает горожанка.

В Польше стало дороже, чем в Германии?

Дальнобойщик, который работает в польской фирме, делится наблюдениями: поездки за покупками, как это было раньше, перестали быть массовым явлением.

«В очереди видно, что большинство людей — это профессиональные челноки или те, кто едет с работы или на работу. Явных «закупщиков», как бывало раньше, особенно по выходным, сейчас не увидишь», — уверяет мужчина.

Дальнобойщик отмечает, что, по его наблюдениям, многие позиции, особенно по продуктам, в Польше сейчас стоят дороже, чем в Германии.

«Раньше всегда водители старались по максимуму закупиться в Польше, а сейчас в этом особо нет смысла, потому что то же самое, а иногда и дешевле можно купить в Германии», — уверяет он.

Что касается поездок за покупками, то он все же однажды этой весной ездил с женой и детьми в Белосток.

«Визы у всех есть, на машину страховка тоже, поэтому, поскольку очередей на «Брузгах», как правило, нет, мы съездили на закупки. Но действительно ли что-то сэкономили — не факт.

Да, было пару выгодных покупок на распродаже, но вместе с тем покупаешь и что-то не совсем нужное. Вдобавок поесть двум взрослым и двум детям-подросткам тоже надо было, а это в Польше, если речь идет о кафе, давно не дешево», — отмечает дальнобойщик.

Мужчина говорит: чтобы от поездки была какая-то ощутимая экономия, нужно покупать сразу много чего или что-то из техники и обязательно оформлять Tax Free. А из-за санкций многое невозможно, поэтому, по его мнению, формат поездок за покупками сейчас не актуален.

Виза есть — желания ехать нет

Другой собеседник, который в доковидные времена был большим любителем ездить за покупками, говорит, что даже несмотря на наличие визы и открытие границ, за покупками в Белосток больше не ездит.

«С такими ценами на маршрутку, особой выгоды не останется. На машине ехать тоже дорого, так как надо оплатить пошлину за выезд, за электронную очередь, страховку и так далее. Поэтому больше туда не ездим, хотя до 2020 года шопинг в Белостоке был для нас обычным делом», — признается мужчина.

Тем не менее полностью от товаров из Польши семья собеседника не отказалась.

«Мы подсчитали, что нам проще что-то заказать через байеров. Разница с собственной поездкой если и будет, то минимальная, зато ехать никуда не надо. А если нужна какая-то бытовая химия, то хватает групп в телеграме, где продают всякие товары или привозят на заказ. Так получается дешевле, чем за маршрутку платить», — уверен мужчина.

О том, что поездки за покупками в Польшу больше не популярны, свидетельствуют также почти полное отсутствие очередей на границе в пунктах «Кузница» («Брузги») и «Бобровники» («Берестовица») и отсутствие организованных шоп-туров. 

Комментарии15

  • Мда
    01.06.2026
    Если б не дальнобойщики и строители, поток людей в Европу вообще был бы мизерным. До большинства уже дошло, что нам там не рады и делать там нечего.
  • 500
    01.06.2026
    Я бядняк і шмат тэрмінаў у артыкуле не разумею.
  • ваван
    01.06.2026
    Основной упор статьи на то что поляки САМИ виноваты - санкции ввели и бедные беларусы НЕ могут толком закупиться... А про то что поляки на Тересполе практически НЕ смотрят что ты ВЫВОЗИШЬ - скромно умалчиваем. Да хоть полИкеи вези - не заметил интереса вообще... А вот про столы из нержавейки и про ЖЕСТКИЕ ограничения по весу и по стоимости (500евро если редко ездишь) на ВВОЗ в РБ - вообще запретная тема ... Про ренген и про весы, про перерытые от и до авто, про ковыряния в женских сумочках и грязных носках с трусами, про пакеты с мусором после долгого стояния на границе - открой покажи разложи.... Шапку сними, цепочку сними, телефон отложи... металодетектор, химобработка за 2 рубля.... Въезжаешь и просторная бескрайняя асфальтная пустыня, без разметки, с гаевыми где то с краю, без внятных указателей, местами со свежим но уже корявым покрытием, прям под солнце..... До Владивостока....

Сейчас читают

Американскому владельцу парка «Сула», выходцу из Беларуси, продали здания бывшего еврейского гетто в Новогрудке3

Американскому владельцу парка «Сула», выходцу из Беларуси, продали здания бывшего еврейского гетто в Новогрудке

Все новости →
Все новости

Поп-звезда Дуа Липа вышла замуж2

Зеленский: У нас есть окно для переговоров с Россией до зимы8

Возможно, вы пылесосите неправильно9

Трамп добавил себя на гору с президентами США17

Как проходят полевые сборы у школьников — штурмовать окопы и разбирать автоматы учат и девушек7

Лукашенко призвал Армению быть осторожной. «Чтобы не повторить то, что произошло в Украине»40

От белорусских товаров начали отказываться в России4

«Я отстоял 70 минут». Минчане пришли на стадион «Динамо» смотреть Лигу чемпионов — многие остались голодные и без пива7

Стало известно об освобождении Александра Арановича — водителя автодома «Страны для жизни», которого арестовали вместе с Тихановским1

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Американскому владельцу парка «Сула», выходцу из Беларуси, продали здания бывшего еврейского гетто в Новогрудке3

Американскому владельцу парка «Сула», выходцу из Беларуси, продали здания бывшего еврейского гетто в Новогрудке

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць