Главная причина в росте цен на нефть после начала войны США и Израиля с Ираном.
В первом полугодии 2026 года доля автомобилей с бензиновым двигателем (без гибридов) впервые опустилась ниже 50% мировых продаж новых машин и составила 49%. За год продажи таких авто сократились на 10% — до 20,25 млн. Ещё в 2021 году их доля была 73%, пишет Nikkei.
Главная причина в росте цен на нефть после начала войны США и Израиля с Ираном: бензин подорожал, появились опасения насчёт поставок топлива. В Китае продажи бензиновых авто упали на 26%, в Европе на 13%.
Больше всего от этого выиграли электромобили, так как их дешевле содержать. Их продажи выросли на 12%, до 6,87 млн, а доля достигла 17%.
По регионам картина разная. В Китае, где продаётся половина всех электромобилей, продажи снизились на 3% после сокращения налоговых льгот. В Северной Америке они упали на 15% после отмены субсидий администрацией Трампа. Зато в Европе рост составил 32%, и там электромобили впервые за полугодие обогнали бензиновые.
В Юго-Восточной Азии продажи выросли на 81%, в Океании более чем вдвое.
Китайские производители, такие как BYD и Geely, занимают около 60% мирового рынка электромобилей и плагин-гибридов. На рынках за пределами США, Европы и Китая более половины таких машин импортируется из Китая.
Согласно прогнозу Mobility Global, к 2030 году электромобили будут составлять более 30% производства и станут доминирующим типом силовой установки. Аналитики отмечают, что темпы перехода сильно зависят от государственной политики. Однако покупатели электромобилей редко возвращаются к бензиновым машинам, а по мере снижения цен спрос будет расти и без субсидий.
Комментарии
То есть производители вынуждают покупателей переплачивать за гибридную установку, при этом ДВС в автомобиле остаётся.