Праз 15 год гэтае пачынае нагадваць народны аўто. Цана толькі завышаная ў два разы.
Indrid Cold
21.09.2026
А, не, дагэтуль нагадвае кітайскае вядро якое згніе праз 6 месяцаў зімы.
Суродзіч
21.09.2026
Indrid Cold, Муахаха. Гэта канструктар "для самых адсталых краін". За што заплацілі, тое і атрымайце. Самі кітайцы аддаюць перавагу электракарам. А гэтае лайно нават у некаторыя краіны Афрыкі ўжо не ўвязеш.
Дажыліся!
21.09.2026
НН рэклямуе прадукцыю кітайскіх камуністаў.
Фальцваген пассат універсал
21.09.2026
Дажыліся!, НН трымае руку на пульсе і расказвае пра тое, што людзям цікава. Вы напэўна даўно на Радзіме не былі. Джылі сапраўды карыстаюцца вялікім попытам сярод беларусаў. Глупа гэта адмаўляць і ствараць нейкі паралельны сусвет
Сяржук
21.09.2026
Дажыліся!, Калі ўнутры Беларусі няма магчымасці купіць іншае, я лепш беларуска-кітайскія Белджы вазьму чым расейскія жыгулі
Сяржук
21.09.2026
Дажыліся!, гэта не кітайскіх камуністаў, гэта распрацоўка шведскіх інжынераў. А дызайн зладзіў Джэймі Барэт
Сяржук
21.09.2026
Атмасфэрны рухавік гэта добра і надзейна. Яшчэ б яму механічную скрынку ператыку бегаў, і быў бы топ
ха
21.09.2026
В ЕС закрываются авто-заводы , их место заняли китайцы. Санкции гениальные ))) И вводили их геники от природы ))
Belgee паказаў новы X50. Цяпер гэта бюджэтны красовер з атмасферным рухавіком і старым добрым аўтаматам