Брэнд Forthing прадставіў у Беларусі новы электрычны ліфтбэк
У Беларусі пачаліся продажы новага электрычнага ліфтбэка Forthing S7 EVO. Гэта даволі рэдкі для беларускага аўтарынку тып аўтамабіля. Мадэль ужо атрымала некалькі міжнародных узнагарод за дызайн, піша Office Life.
Фота: «Аўтапрамсэрвіс»
Аўтамабіль выглядае як спартыўнае купэ, мае 19‑дзюймавыя колавыя дыскі і сваімі абрысамі нагадвае класічны Ferrari Lusso. Над яго дызайнам працаваў Крыстафер Зарленг, які раней працаваў у General Motors і Ford.
Распрацоўшчыкі надавалі ўвагу не толькі знешнасці, але і аэрадынаміцы. Дзякуючы гэтаму, як заяўляе вытворца, S7 EVO спажывае ў сярэднім 11,9 кВт·г электраэнергіі на 100 кіламетраў. Гэта менш, чым у большасці электрамабіляў, прадстаўленых на беларускім рынку.
Ёмістасць батарэі складае 59,4 кВт·г, а заяўлены запас ходу — 565 кіламетраў паводле кітайскага стандарту. Хуткая зарадка ад 30% да 80% займае 28 хвілін. Магутнасць электраматора складае 218 конскіх сіл.
Сярод асаблівасцяў мадэлі дылер таксама называе адаптыўную падвеску. Яе сістэма распазнае стан і профіль дарогі і аўтаматычна выбірае адпаведны рэжым — больш жорсткі або мяккі.
Фота: «Аўтапрамсэрвіс»
Вытворца сцвярджае, што аўтамабіль спецыяльна падрыхтаваны для эксплуатацыі ва ўмовах беларускага клімату. Пры куплі таксама прапануюцца крэдытныя праграмы з ільготным перыядам па стаўцы 4,5%.
Кошт Forthing S7 EVO ў Беларусі пачынаецца ад 71,9 тысячы рублёў. Прыкладна столькі ж каштуе новы Belgee X50+ з бензінавым рухавіком у максімальнай камплектацыі.
Брэнд Forthing належыць кітайскаму канцэрну Dongfeng Motor. Аўтамабілі гэтай маркі выпускаюць на заводзе ў горадзе Лючжоу. Некаторыя мадэлі Dongfeng і Forthing таксама збіраюць у Беларусі на прадпрыемстве «Юнісон».
Чытайце таксама:
У Мінску паказалі «беларускі Майбах» за 110 900 рублёў
Кітаізацыя беларускага аўтарынку набірае абароты. Чаму так адбываецца?
У Беларусі распрацоўваюць высокаманеўраны аўтамабіль для ратавальнікаў