Čerhi na adzinym pracujučym pasažyrskim punkcie propusku ŭ Breście praciahvajuć raści. Užo bolš za 2000 aŭto sprabujuć vyjechać u Polšču ź Biełarusi.
Pa stanie na 14 hadzin 6 studzienia na miažy stajali bolš za 2300 lehkavych aŭtamabilaŭ i 100 aŭtobusaŭ. Pa stanie na 14 hadzin 5 studzienia, vyjezdu ź Biełarusi ŭ Polšču čakali bolš za 1800 lehkavych aŭto i 65 aŭtobusaŭ. To-bok dadalisia 500 aŭto i try dziasiatki aŭtobusaŭ.
Pavodle infarmacyi z pamiežnych čataŭ, u sutki hranicu prachodzić kala 350-400 mašyn. Z takim tempam ludziam, mahčyma, daviadziecca stajać u čarzie kala šaści sutak.
Čakańnie aŭtobusa na miažy dachodzić da paŭtara sutak. «Minsktrans» paviedamlaje, što aŭtobusy prybyvajuć u Varšavu i adpraŭlajucca adtul ź istotnym spaźnieńniem.
Paśla taho jak Litva i Łatvija zabaranili ŭjezd mašyn na biełaruskich numarach, Polšča zastałasia adzinaj krainaj, dzie dazvoleny ŭjezd takich aŭto. Pryčym na biełaruska-polskaj miažy pracuje ŭsiaho adzin punkt propusku dla lehkavych aŭtamabilaŭ — Brest-Tarespal.
«Šmatpartyjnaść, pluralizm mierkavańniaŭ — heta brachnia, zachodniaja brachnia». Łukašenka razhladaje kanstytucyjnaje viartańnie da savieckaj sistemy74
«Šmatpartyjnaść, pluralizm mierkavańniaŭ — heta brachnia, zachodniaja brachnia». Łukašenka razhladaje kanstytucyjnaje viartańnie da savieckaj sistemy
«Dziaŭčyna niedzie praź siem siekund užo pikiravała bieź piłota». Siabar deltapłanierysta, jaki raźbiŭsia ŭ Stročycach, raskazaŭ, što pryviało da trahiedyi33
Kamientary