Авто33

В продаже появился обновленный Geely Emgrand. Что, кроме цены, изменилось в самой популярной модели белорусско-китайского производства

И можно ли приобрести машину, не дожидаясь несколько месяцев в очереди.

Обновленная Geely Emgrand. Фото: geely.by

Что изменилось?

В салоны дилеров Geely поступили обновленные Emgrand — самый дешевый автомобиль в линейке белорусско-китайского производителя.

Внешние изменения незначительны: решетка радиатора стала матовой, хромированные молдинги вдоль оконной линии — черными. Появилась кнопка открытия багажника.

В салоне — обновленный мультимедийный дисплей диагональю 12,3 дюйма.

Куда более значительные изменения произошли под капотом. Новый мотор имеет мощность 122 л.с вместо 103 л.с в дорестайлинговой версии. В версиях с АКПП, на замену вариатору, пришла классическая АКПП.

Что по чем?

После обновления между базовой версией Standart и топовой Flagship появилась комплектация Comfort, идущая в комплекте с АКПП. Стоит она от 62 400 рублей (около $19 250). Но «комфортной» версию Comfort назвать сложно. У автомобиля стоимостью почти 20 тысяч долларов нет такой банальной функции, как круиз-контроль. Она появляется только в самой дорогой комплектации-Flagship.

Вместе с более мощным мотором и косметическими изменениями во внешнем виде пришли новые цены. 

После рестайлинга, автомобиль в базовой комплектации подорожал на 8 400 рублей (около $2600), а в топовой сразу на 10 900 рублей (около $3350).

Верхняя строчка — старые цены. Нижняя — цены на обновленную модель. Фото: скриншот с сайта geely.by

Таким образом, самая дешевая машина из представленного в Беларуси модельного ряда Geely теперь стоит от 57 600 рублей (около $17 800), а в топовой комплектации от 56 900 рублей (около $21 000).

Модель обновленная, а очереди старые?

В Минске можно отыскать в наличии несколько машин в топовой комплектации (цены от 56 900 рублей), но выбор по цветам все равно ограничен.

В Гомеле, например, Geely Emgrand в наличии нет совсем. Ждать автомобиль придется 2-3 месяца. Аналогичная ситуация и в других регионах страны. Сейчас автомобили покупают в основном те, кто встал в очередь еще осенью прошлого года.

Однако, рост цен на 2600—3350 долларов может заставить часть людей из листа ожидания отказаться от покупки авто. Таким образом, время ожидания может немного сократиться. 

Как и раньше, проблем с наличием нет только в случае с более дорогими моделями. А вот у желающих приобрести Emgrand, X50 или Аtlas Pro прийти в салон и сразу уехать на новом авто не получится.

Комментарии3

  • Лапоть
    19.02.2024
    Достойное ведро для сжигания денех.
  • гы
    19.02.2024
    Как за жыгуолми очередь :)))
  • Запрагай коней
    29.02.2024
    За "самага таннага" кітайца просяць каля 20 тысяч долараў? Нешта з гэтым светам не так...

Сейчас читают

Чем занимались сотрудники Окрестина до того, как возглавить место пыток белорусов?

Чем занимались сотрудники Окрестина до того, как возглавить место пыток белорусов?

Все новости →
Все новости

Пропагандист Рачиловский больше не преподает в минской гимназии. Куда он теперь устроился?24

В Дятловском районе девятиклассница спасла из воды девятилетнюю девочку

Белорус 1200 дней ждал ВНЖ в Польше. Теперь он планирует переехать в другое воеводство

Как в оккупированном Донецке выживают без воды?12

Апелляционный суд США признал большинство тарифов, введенных администрацией Трампа, незаконными3

Киберпанк по-белорусски: в 2026 году выйдет игра Replaced, вдохновленная «Бегущим по лезвию»

В Китае открывается самый высокий мост в мире ФОТО4

Турист в Кении напоил пивом слона и спровоцировал скандал

«Такие случаи очень редки». Предприятие ответило белоруске, которая нашла в мороженом кусок металла1

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Чем занимались сотрудники Окрестина до того, как возглавить место пыток белорусов?

Чем занимались сотрудники Окрестина до того, как возглавить место пыток белорусов?

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць