Легковушки местного производства вернули лидерство на белорусском автомобильном рынке
Рынок продаж новых легковых автомобилей дилерами в феврале продолжил свой рост, но его темпы замедляются. Об этом сообщила Белорусская автомобильная ассоциация.
Сообщается, что «продажи новых легковых автомобилей в прошлом месяце составили 4598 единиц, что на 83% превышает результат февраля 2024 года». По сравнению с январем 2025 года продажи выросли на 11,5%.
Как подчеркнули эксперты, доля автомобилей Belgee и Geely белорусского производства составила 48,3%, «что позволило местному автопроизводителю вернуть лидерство на автомобильном рынке». Месяцем ранее на первое место вырвалась российская Lada, впервые за много месяцев сместив с него машины белорусской сборки.
«Продолжает расти доля «зеленых автомобилей» в дилерских продажах», — отметили в ассоциации. В феврале 12,6% совокупных продаж обеспечили электромобили, включая последовательные гибриды. А самыми популярными у белорусов по-прежнему остаются автомобили-кроссоверы, отмечают эксперты.
Сообщается, что «складские запасы у большинства импортеров не превышают 1,5-месячный объем продаж и, вероятно, будут исчерпаны к середине весны».
«Рынок февральских продаж — типичный рынок «покупателя». По всем признакам такой тип рынка продаж новых легковых автомобилей сохранится и в ближайшем будущем», — прогнозируют в ассоциации.
В Беларуси начали продавать седан «бизнес-класса» от Lada, на который пытались пересадить российских чиновников. Что это за автомобиль и сколько он стоит
Стали известны точные цифры нового утилизационного сбора. Вот какие авто подорожают
Лукашенко снова разрешил выдавать льготные кредиты на покупку Belgee
Комментарии
А после синхронизации с РФ всех поборов с желающих купить автомобиль, остался только китай-сарай, либо российский китай-сарай, либо белорусский китай-сарай. С очень туманным гарантийным сопровождением, с очень туманными переспективами покупки запчастей и с очень туманной ликвидностью на вторичном рынке.