С 1 мая на рынке такси появился новый игрок — свой сервис запустила компания А1. Пока новое такси доступно только в столице. Office Life в день запуска сравнил, по каким тарифам можно заказать машину в трех службах такси в Минске.
Что и как сравнивали? Для эксперимента выбрали три службы: «Яндекс Такси», которому теперь принадлежит 90% рынка, новое такси от А1 и одну из старейших служб — «Такси 135». Утром 1 мая журналисты сделали запрос в приложениях этих служб по разным маршрутам — по Минску на небольшое расстояние, в другой конец города и в аэропорт. Важный момент: сравнивали динамические тарифы и во всех трех службах выбрали самый дешевый тарифный план.
По городу
Для начала посмотрели на поездку на небольшое расстояние. Из района парка им. Челюскинцев нужно было доехать на Сурганова.
Маршрут протяженностью примерно 3 км предлагают преодолеть за 6-10 минут. Если выбирать тарифный план «Эконом», то «Яндекс Такси» и «Такси 135» предлагают цену около 5,2 рубля, у «А1 такси» — почти 6,6 рубля.
Если выбрать более длинный маршрут (почти 15 км) в самый конец проспекта Дзержинского, то «Яндекс Такси» предлагает стоимость 14,6 рубля, «Такси 135» — 16,35 рубля, а «А1 такси» — 17,52 рубля.
Обратили внимание, что в обоих вариантах время поездки в «А1 такси» будет самым продолжительным. Сразу прикинуть, через сколько может приехать машина, можно только в приложении «Яндекс Такси», в остальных службах для этого нужно перейти к разделу «Заказать».
А что с аэропортом?
Также журналисты посмотрели, сколько будет стоить в это же время поездка в трех разных службах в аэропорт. Расстояние — около 40 км. Самый дорогой вариант этим утром предложила служба «Такси 135» — 80 рублей.
У «А1 такси» ценник составил 67,79 рубля (время в дороге приложение рассчитывает как 1 час 10 минут — в два раза дольше остальных). «Яндекс Такси» согласен везти за 53 рубля.
Что в итоге?
Новое такси пока скорее проигрывает главному конкуренту по ценовому фактору. Однако нужно понимать, что эксперимент сделан в условиях низкого спроса (выходной день и раннее утро) и при относительно хорошей погоде (без дождя или снегопада). Поэтому пока сложно оценить выгодность опции нового такси от А1 с фиксированными тарифами, которые, как обещают, не будут зависеть от внешних факторов. Пока во всех трех вариантах они на 1,5-5 рублей выше динамических в зависимости от маршрута, однако точный расчет все равно зависит от коэффициентов в тарифных планах.
Также реальные затраты пассажира при заказе могут оказаться меньше заявленных сумм благодаря бонусным программам. Судя по всему, игроки будут активно использовать их для удержания и (или) привлечения клиентов.
Комментарии