Авто22

«Заказов больше, чем машин на линии». Руководитель «А1 такси» — о ценах и белорусском языке в приложении

В начале мая телекоммуникационная компания «А1» запустила в Беларуси свой сервис такси. Они сделали ставку на фиксированные цены на поездки, которые не будут зависеть от погоды или каких-либо других факторов. Пока новое такси доступно только в Минске. Руководитель «А1 такси» Евгений Лауданский рассказал Office Life, как устроен сервис.

«А1» решила выйти на рынок такси с осени 2024 года. Для этого компания купила одного из известных игроков — службу такси «Бавария». В марте 2025 года стало известно о запуске сервиса с 1 мая. На старте у «А1 такси» было более 3 тысяч машин.

«Сейчас заказов больше, чем машин на линии», — говорит Евгений Левдонский.

«Что касается технических вопросов, то мы слушаем обе стороны. Например, водители жаловались, что кнопка «Тревога» в приложении слишком яркая и большая, и они часто случайно её задевали. Пассажиры просили добавить белорусский язык в приложение. Мы на старте не успели это сделать, ускорились — и теперь он есть в новом релизе».

Левдонский признает, что «Яндекс такси» — сильный конкурент.

«Но мы видим, что в чем-то он пытается идти за нами, и это меняет рынок. Например, мы не вводили отдельные тарифы для пассажиров с детьми или животными. Теперь видим, что у других служб в разделе «Тарифы» напротив графы «детское кресло» написано «Не более 0 рублей». Правда, если при заказе выбираешь тариф «Детский» и то, какое автокресло нужно, цена увеличивается. Уверен, клиент разберется».

«А1 такси» сделала ставку на фиксированные тарифы. По наблюдениям пассажиров, это дороже, чем в других такси. Левдонский замечает:

«Как можно сравнивать, когда ехали в одну сторону — была одна цена, а возвращаетесь тут же назад — уже в два раза дороже? Или ехали за 10 рублей, дождь пошел — уже 40… Мы за качество, стабильность и прозрачность. Мы довольны, что после нашего заявления о выходе на рынок цены у конкурентов тут же снизились. Для потребителя это хорошо.

Наши тарифы фиксированные, они экономически обоснованные. Уверен, что эти качели «вверх-вниз» с ценами скоро закончатся. Рынок от этого уже устал. Тарифы, которые ниже экономически обоснованных затрат, просто «выжигают» всех перевозчиков. Это не про развитие бизнеса. Ведь перевозчику необходимо обновлять автопарк, а для этого нужна рентабельность».

Пока «А1 такси» работает только в Минске, но планирует расширяться и на регионы.

А1

Комментарии2

  • Барадзед
    06.06.2025
    Яндекс вон!
  • Максим Дизайнер
    06.06.2025
    Барадзед, Бывший уксус?Ваши золотые времена законились в с приходом Яндекс, уксус.

Сейчас читают

«Нужно договариваться существенно». Лукашенко рассказал о встрече с представителями Зеленского27

«Нужно договариваться существенно». Лукашенко рассказал о встрече с представителями Зеленского

Все новости →
Все новости

Польский суд отменил дату передачи в Беларусь семилетнего мальчика с международной защитой

В отношении Урсулы фон дер Ляйен начато расследование из-за секретного чата с Зеленским и европейскими лидерами4

В Гомеле во время драки парню костылем сломали нос. Шрам на лице будет всю жизнь1

Определилась первая пара, которая сыграет между собой в плей-офф на мундиале

«За один проект одних наградили, а меня лишили льготы». Абитуриент БГУИР пожаловался на решение Минобразования

В Краснодарском крае третий раз за месяц атакована и горит нефтебаза в станице Полтавская

«Яростная, оскорбительная критика всего белорусского. Но из прошлого в будущее невозможно пройти мимо современности». Носевич основательно ответил Алесю Белому128

Трамп заявил, что Зеленский довольно хорошо справляется в войне с Россией6

Сборная Южной Африки впервые в истории вышла в плей-офф чемпионатов мира1

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Нужно договариваться существенно». Лукашенко рассказал о встрече с представителями Зеленского27

«Нужно договариваться существенно». Лукашенко рассказал о встрече с представителями Зеленского

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць