«Заказов больше, чем машин на линии». Руководитель «А1 такси» — о ценах и белорусском языке в приложении
В начале мая телекоммуникационная компания «А1» запустила в Беларуси свой сервис такси. Они сделали ставку на фиксированные цены на поездки, которые не будут зависеть от погоды или каких-либо других факторов. Пока новое такси доступно только в Минске. Руководитель «А1 такси» Евгений Лауданский рассказал Office Life, как устроен сервис.
«А1» решила выйти на рынок такси с осени 2024 года. Для этого компания купила одного из известных игроков — службу такси «Бавария». В марте 2025 года стало известно о запуске сервиса с 1 мая. На старте у «А1 такси» было более 3 тысяч машин.
«Сейчас заказов больше, чем машин на линии», — говорит Евгений Левдонский.
«Что касается технических вопросов, то мы слушаем обе стороны. Например, водители жаловались, что кнопка «Тревога» в приложении слишком яркая и большая, и они часто случайно её задевали. Пассажиры просили добавить белорусский язык в приложение. Мы на старте не успели это сделать, ускорились — и теперь он есть в новом релизе».
Левдонский признает, что «Яндекс такси» — сильный конкурент.
«Но мы видим, что в чем-то он пытается идти за нами, и это меняет рынок. Например, мы не вводили отдельные тарифы для пассажиров с детьми или животными. Теперь видим, что у других служб в разделе «Тарифы» напротив графы «детское кресло» написано «Не более 0 рублей». Правда, если при заказе выбираешь тариф «Детский» и то, какое автокресло нужно, цена увеличивается. Уверен, клиент разберется».
«А1 такси» сделала ставку на фиксированные тарифы. По наблюдениям пассажиров, это дороже, чем в других такси. Левдонский замечает:
«Как можно сравнивать, когда ехали в одну сторону — была одна цена, а возвращаетесь тут же назад — уже в два раза дороже? Или ехали за 10 рублей, дождь пошел — уже 40… Мы за качество, стабильность и прозрачность. Мы довольны, что после нашего заявления о выходе на рынок цены у конкурентов тут же снизились. Для потребителя это хорошо.
Наши тарифы фиксированные, они экономически обоснованные. Уверен, что эти качели «вверх-вниз» с ценами скоро закончатся. Рынок от этого уже устал. Тарифы, которые ниже экономически обоснованных затрат, просто «выжигают» всех перевозчиков. Это не про развитие бизнеса. Ведь перевозчику необходимо обновлять автопарк, а для этого нужна рентабельность».
Пока «А1 такси» работает только в Минске, но планирует расширяться и на регионы.
«Освобождали немцев от фашизма, а сами оставались в том же дерьме». Опубликована третья часть воспоминаний Григория Березкина о советских репрессиях2929
Комментарии