Белорусская железная дорога не смогла своевременно выполнить свои финансовые обязательства по корпоративным облигациям, пишет Myfin.by.
Как сообщило Министерство финансов, она не выплатила проценты за 80-й и 81-й периоды, а также не погасила облигации 11-го выпуска, которые имели срок обращения с октября 2018 по июнь 2025 года. Именно через этот выпуск железная дорога привлекла 70 миллионов долларов.
Этот выпуск происходил при участии Банка развития Беларуси, а депозитарным центром выступал Беларусбанк.
В связи с нарушением закона «О рынке ценных бумаг» Минфин запретил Белорусской железной дороге выпускать новые облигации.
Сейчас в обращении еще остается один выпуск облигаций БЖД на сумму 30 миллионов долларов, который должен быть погашен до конца 2026 года, с процентной ставкой 6% в год.
Кстати, ранее представитель Минфина отмечал, что в первой половине года дефолтов в Беларуси не было, хотя в 2024 году невыполненные обязательства по облигациям составили почти 11 миллионов рублей — это только 0,2% от общей суммы. Он также объяснил, что дефолт — это не отказ платить, а задержка выплат.
Сейчас читают
«В Витебске заходил в троллейбус и говорил «Слава Украине!». Украинца в 67 лет посадили за комментарии, написанные после гибели крестной дочери под обстрелом в Киеве
Комментарии
Лукашенко и минтранс навешали на жд - колхозы, автобусы, трамваи, троллейбусы, баржи, перевозку льготников за счёт жд, превозку нужных лукашенко грузов за счёт жд, чемпионаты по хоккею и другую лабуду...
Теперь премию платят через месяц, аванс в следующем месяце и всё равно не помогает.
Сокращают на путях и откосах, но кабинеты плодют дальше.
Сокращением и оптимизацией, засучив рукава, занимаются пристроенные красауцы на хлебные места и поля.