«БелДжи» отказался от идеи серийного производства первого белорусского электромобиля
Завод «БелДжи» в Борисове, где выпускают автомобили Geely и Belgee, отказался от серийного производства модели BELGEE EX50, которую называли «первым белорусским электромобилем». Гендиректор предприятия Геннадий Свидерский объяснил, что запуск этой модели слишком дорог для Беларуси.
По словам Геннадия Свидерского, хотя разработчики и завершили все технические работы, экономический анализ засвидетельствовал, что серийный выпуск этой модели в наших условиях нецелесообразен. Вместо этого завод планирует расширить линейку электромобилей и гибридов. В Беларуси, считает руководство завода, будут более востребованы недорогие электромобили, а в России — гибридные модели.
В качестве альтернативы предприятие готовит к запуску гибридный кроссовер BELGEE X80, созданный на базе Geely Galaxy Starship 7. Сертификацию планируют завершить уже в начале сентября, но стоимость модели пока не называют.
Еще одной новинкой станет электромодель Geely E22H (в Китае она известна как Geely Geome Star Wish). В Беларуси ее будут собирать крупными узлами, а продажи должны начаться в октябре. В Китае такие машины в прошлом году стоили от 9900 долларов, но на белорусском вторичном рынке цены сейчас превышают 17 тысяч.
Ранее Свидерский отмечал, что белорусы смогут увидеть первый «свой» электромобиль не ранее 2027 года. К этому времени «БелДжи» собрал только пять экспериментальных образцов BELGEE EX50.
Риту Дакоту обвинили в том, что она срочно распродала недвижимость в России почти на $2 миллиона. Она ответила8
Комментарии
Сделайте цену на ЕХ5 и Star Wish ,как на родине и спрос будет.
ABS-ESP, ці праграмнага забеспячэння ? )
я нават маўчу пра батарэі (і акупляльны "тыраж")
А МотаВела кітайцы сабатуюць?
А вось МТЗ яны не сабатуюць дакладна, бо большасць рухавікоў там на трактарах - фірмы ВЕЙЧАЙ