Генпрокуратура передала в суд уголовное дело против девяти сотрудников бобруйского предприятия «Белшина», его дочерних структур и других лиц. Им предъявлены обвинения в получении и даче особенно крупных взяток, превышении служебных полномочий и посредничестве во взяточничестве, сообщила Генеральная прокуратура.
Хотя в сообщении Генпрокуратуры не называются конкретные предприятия, но упоминается о производстве шин. Поэтому понятно, что речь идет о «Белшине», так как это единственный в стране производитель шин. Бывший гендиректор предприятия Андрей Бунаков был уволен в 2022 году за то, что подписал невыгодный контракт на поставку крупногабаритных шин в Россию по заниженным ценам, а в феврале 2023 года на некоторое время был арестован.
По версии следствия, организованная группа работала в Беларуси и России с конца 2017‑го до июля 2024 года. В нее входили руководители российских торговых представительств «Белшины», руководство самого белорусского завода и ряд других лиц. Руководителем схемы следствие считает одного из руководителей московской фирмы, занимавшейся продажей шин.
Этот человек якобы придумал и контролировал схему: определял, каким российским компаниям продавать продукцию, устанавливал размер взятки — 1% от суммы поставок без НДС, распределял роли в группе и привлекал новых участников.
Согласно Генпрокуратуре, суммы взяток за нужные объемы и ассортимент шин составляли от 360 тысяч до 35,5 миллиона российских рублей. Всего с 2018 по 2024 год, по оценкам следствия, было получено около 560 миллионов российских рублей.
Андрей Бунаков также остается фигурантом дела. Его обвиняют в превышении полномочий, которое нанесло предприятию особо крупный ущерб. Он организовал поставку более 7,6 тысячи шин на 80,3 миллиона рублей при фактической себестоимости более 90 миллионов. Московская структура потом продала эти шины с наценкой не менее чем 93,7 миллиона рублей.
Во время следствия шесть обвиняемых заключили соглашение о сотрудничестве, но двое не выполнили его условия.
Интересно, что после освобождения из СИЗО Бунаков успел поработать до декабря 2024 года руководителем компании «Морской терминал «Портарктик», которая строит логистический хаб под Мурманском.
Комментарии