Почти 20% нынешнего автомобильного импорта составили электромобили и гибриды
Согласно данным Белорусской автомобильной ассоциации, почти пятая часть новых автомобилей, ввезенных в Беларусь в этом году, пришлась на электромобили и гибриды. За 11 месяцев в страну поступило более 150 тысяч новых машин, из которых 27,6 тысячи (около 18,4%) — это авто на новых источниках энергии (NEV).
Директор УП «БАА-Консалт» Дмитрий Ярота отмечает, что рынок NEV в Беларуси в 2025 году имеет несколько отличительных черт.
Прежде всего, он почти полностью формируется за счет импорта — доля ввезенных автомобилей составляет около 95%. Кроме того, в сегменте NEV преобладают чистые электромобили (BEV): их было завезено около 20,4 тысячи, что составляет примерно 74% от всех «зеленых» авто.
Основную часть электромобилей импортировали юридические лица — 14,4 тысячи машин (более 70% от всего объема NEV). Физические лица завезли около 5 тысяч автомобилей, еще примерно 1 тысяча пришлась на локальное производство.
Эксперт также подчеркнул, что в 2025 году юридические лица чаще всего пользовались упрощенной сертификацией при ввозе NEV: по этой схеме было оформлено около 92% чистых электромобилей.
Однако уже в 2026 году ситуация может измениться. Постановление Совета Министров №372, которое вводит обязательное получение одобрения типа транспортного средства и ограничивает ввоз электромобилей по упрощенным правилам, может существенно повлиять на объемы импорта «зеленых» авто юридическими лицами.
С 2026 года в Беларуси значительно подорожает ряд автомобилей популярных китайских марок
На три года продлили срок льгот для электромобилей
Сколько в Китае стоят машины, на которые в Беларуси будут наклеивать шильдик Zubr
«Полный фарш, а цена как у пустой Tesla». Чем (не) довольны владельцы китайских электромобилей
Сейчас читают
«Нужно сесть и разговаривать. Если не получается — встать и уйти». Коул заявил о необходимости диалога между Беларусью и Литвой на уровне министров иностранных дел1717
Комментарии