Нягледзячы на фактическую блокаду Ираном Ормузского пролива, некоторые суда всё же через него проходят. По данным агентства Bloomberg, с части из них Иран начал взимать до 2 миллионов долларов за рейс. При этом такой сбор не имеет официально закреплённой формы: он используется выборочно, а способы оплаты и валюта не раскрываются.
Власти Ирана также рассматривают возможность введения официальной платы за пользование проливом и даже обсуждают включение этого механизма в будущие международные договоренности после завершения конфликта. Однако другие страны Персидского залива выступают против, так как это делает их еще более зависимыми от Ирана.
При этом иранские танкеры продолжают вывозить свою нефть.
Ормузский пролив имеет ключевое значение для мировой экономики: через него проходит около 20% поставок нефти и сжиженного газа, а также транспортируются удобрения, металлы и другие товары.
Евросоюз отложил рассмотрение предложения о полном запрете на импорт российской нефти
Трамп заявил об «очень успешных переговорах» с Ираном и отложил удары по энергообъектам на пять дней
Иран заминирует все морские пути в Персидском заливе в случае наземной операции США
Трамп заявил, что хочет участвовать в управлении Ираном
Трамп заявил, что не хочет перемирия с Ираном, и снова обрушился на союзников по НАТО
Комментарии