Не зразумела, якога "палітычнага рашэння" чакаюць перавозчыкі. Кожны бізнэсовец самастойна прымае рашэнні і нясе за іх фінансаваю адказнасць. $6000 - не адзіныя страты, які панеслі перавозчыкі, таксама прастой тэхнікі. Калі іх задавальняе кошт рызыкаў, будуць працягваць транспартыроўку праз Беларусь. Адзінае, што дзіўна - гэта слухаць ныццё, пасля таго як рызыка не апраўдала сябе.
TIRan vs лагістыкa
26.03.2026
Спачатку кітайцаў адарваў ад чайнай цырымоніі, калі Малашэвічы закрылі, цяпер літоўцы адваляцца. Дзякуй "магутнаму лідару" за падвышэнне транзітнай прывабнасці Беларусі. Сам кожны раз трындзіць, што суседзяў не абіраюць, але калі нешта нельга змяніць, то змяняецца стаўленне. Паедуць паўднёвым маршрутам. Будуй далей лагістычныя цэнтры, на іхнім фоне лядовыя палацы пададуцца не самай горшай інвестыцыяй.
Федзя
26.03.2026
Литовские перевозчики, пусть лучше постараются не допускать в свой политикум инфантильных личностей типа Науседы и нынешней премьерши.
Литовские перевозчики рассказали, будут ли они теперь ездить через Беларусь