На Ближнем Востоке есть страна, которая от блокады Ормузского пролива только выиграла
На фоне конфликта между США и Ираном, а также блокады Ормузского пролива, неожиданную экономическую выгоду получила Сирия, пишет The New York Times.
Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов для поставок нефти в мире. Когда его работа была нарушена, многие страны региона столкнулись с проблемой: как доставлять энергоресурсы и другие грузы дальше. В результате они начали искать альтернативные пути и обратили внимание на Сирию.
У Сирии выгодное географическое положение: у нее есть выход к Средиземному морю и она граничит с несколькими странами, через которые можно организовать наземные поставки. Поэтому сейчас нефть и другие товары частично перевозят по суше — например, из Ирака или стран Персидского залива — в сирийские порты, откуда они уже отправляются морским путем в другие регионы, в том числе в Европу.
Такой маршрут стал своеобразным «планом Б» на случай, если кризис с проливом затянется. По имеющимся данным, в отдельные дни через сирийскую границу проходят несколько сотен автоцистерн с нефтью. Также через территорию Сирии уже происходят поставки других товаров, например, автомобилей.
Для Сирии это важная возможность зарабатывать: она получает деньги за транзит, использование портов и другие логистические услуги. Страна рассчитывает, что это поможет частично восстановить экономику после долгой войны.
Правда, есть и серьезные проблемы. Инфраструктура страны сильно разрушена: дороги, нефтепроводы, порты и пограничные пункты требуют ремонта. Не хватает электроэнергии, воды и технических ресурсов. Например, некоторые ключевые маршруты и переходы не работали годами и требуют значительных вложений для восстановления.
Кроме того, Сирия все еще ограничена в международных финансах: она не полностью интегрирована в мировую банковскую систему, что затрудняет привлечение инвестиций.
Несмотря на это, власти страны надеются, что новые условия заставят иностранные компании вкладывать деньги в восстановление ее транспортной и энергетической инфраструктуры. Есть также интерес к восстановлению старых нефтепроводов, которые ранее соединяли Сирию с Ираком.
В перспективе Сирия хочет закрепиться как важный логистический центр в регионе. Даже если ситуация с Ормузским проливом стабилизируется, страны могут продолжить использовать альтернативные маршруты, чтобы не зависеть от одного пути.
ОАЭ ускорят строительство нового нефтепровода в обход Ормузского пролива
«Москитный флот» Ирана: как множество маленьких катеров противостоит ВМС США в Ормузском проливе
Иран сохранил 70% ракетного арсенала, несмотря на заявления Трампа о «разгроме» Тегерана — NYT
США и Китай согласились, что Иран никогда не будет владеть ядерным оружием
Сейчас читают
«Возникают представления, что политзаключенные должны быть стойкими, собранными, благодарными. А реальность разная». Поговорили с людьми, которые водят депортированных буквально за руку66
Комментарии