Бывший российский предприниматель меняет правила игры в европейском перевооружении
В Европе стремительно набирает мощь новый производитель оружия, способный бросить вызов традиционным гигантам оборонной промышленности. Компания Destinus, основанная выходцем из России Михаилом Кокоричем, делает ставку на дешевые и массовые дальнобойные ракеты и дроны. С подробностями знакомит Financial Times.
Современная европейская оборона столкнулась с серьезной проблемой — критическим недостатком собственных средств поражения дальнего радиуса действия. Сегодня региональный лидер MBDA производит ракеты Storm Shadow/Scalp с дальностью около 500 км, однако их запасы остаются низкими. Международная инициатива Elsa, объединяющая шесть стран для создания новых ракетных систем, сможет дать результаты только к 2030‑м годам.
Ситуацию еще больше обострил недавний отказ США от планов разместить в Германии американские ракеты Tomahawk. На этом фоне в Европе все сильнее возникают сомнения в том, что континент может и дальше опираться исключительно на американскую поддержку в сфере дальнобойных ударов.
Именно в этот момент компания Destinus, основанная выходцем из России Михаилом Кокоричем, предложила свою модель — массовые и относительно дешевые дальнобойные системы.
От сверхзвуковых самолетов до дальнобойных ракет
Компания была основана в 2021 году для разработки сверхзвуковых самолетов, однако уже через год, после начала полномасштабного вторжения России в Украину, сделала резкий поворот в сторону оборонного сектора.
С тех пор Destinus уже произвела тысячи дальнобойных дронов и мини-крылатых ракет Ruta Block 1, которые используются европейскими правительствами и поставляются в Украину. Это привело даже к тому, что российские власти внесли компанию в список возможных целей.
Следующим этапом должна стать Ruta Block 2 — система с дальностью более 700 километров. Ее производство до конца года планируют развернуть вместе с немецким концерном Rheinmetall, одним из крупнейших производителей оружия в Европе. Партнерство должно дать Destinus доступ к более мощной производственной базе и помочь быстро наращивать выпуск.
Еще более амбициозным проектом стала Ruta Block 3. Согласно планам компании, новая система будет иметь дальность до 2000 километров — больше, чем американские Tomahawk, которые способны поражать цели примерно на 1600 километров. Летные испытания должны начаться в следующем году.
По мнению экспертов, компания имеет шанс занять важное место в европейском перевооружении. Специалист по военной авиации из Международного института стратегических исследований Дуглас Барри (Douglas Barrie) отмечает, что главным преимуществом Destinus стал реальный боевой опыт ее систем в Украине.
Однако главными вопросами остаются: как быстро компания сможет масштабировать производство, с кем они объединятся и откуда возьмут инвестиции.
По словам Кокорича, Destinus уже участвует в нескольких европейских программах по развитию дальнобойных ударных систем, хотя конкретные страны он не называет.
Секрет значительной дешевизны производства
Кокорич объясняет способность Destinus быстро наращивать объемы производства моделью распределенного производства и вертикальной интеграцией.
Компания производит многие ключевые компоненты самостоятельно, включая турбореактивные двигатели и боеголовки, вместо того чтобы полагаться на длинную цепочку поставщиков.
По его словам, это решение было частично принято под влиянием разговора с Илоном Маском в 2012 году во время посещения завода SpaceX.
В Destinus утверждают, что такой подход в перспективе позволит выпускать системы, которые будут «в десять раз дешевле» традиционных западных аналогов, хотя сам Кокорич признает, что достичь этого получается не всегда.
Кто такой Кокорич?
49‑летний Михаил Кокорич не планировал строить оборонную империю. Он родился в Сибири в очень скромных условиях, отличался успехами в физике и математике и открыл свой первый бизнес еще во время учебы в Новосибирском государственном университете.
В начале 2000‑х годов он создал и купил несколько розничных сетей, после чего занялся космической индустрией. Его компания Dauria Aerospace стала первой частной космической компанией в России. В 2012 году Кокорич покинул Россию. Он утверждает, что причиной стала его поддержка оппозиции.
После переезда в США Кокорич основал компанию Momentus, которая занималась космической транспортной инфраструктурой. Проект поддержали известные инвесторы, в том числе акселератор Y Combinator. Однако перед выходом компании на биржу Кокорич был вынужден покинуть пост руководителя — частично из-за проблем американских регуляторов, связанных с его тогдашним российским гражданством.
В 2024 году предприниматель согласился выплатить гражданский штраф в размере 2 миллионов долларов и получил пятилетний запрет занимать руководящие должности в публичных компаниях в рамках соглашения с Комиссией по ценным бумагам и биржам США. Дело касалось обвинений, связанных с раскрытием информации компанией. При этом Кокорич подчеркивал, что не признал своей вины.
После переезда в Швейцарию он основал Destinus. Сначала компания занималась разработкой технологий сверхзвукового полета. Но после начала войны в Украине окончательно перешла к производству оружия.
Переход к оборонным проектам понравился не всем: часть первоначальных инвесторов вышла из проекта. Однако их место заняли новые инвесторы — преимущественно европейские фонды и семейные инвестиционные офисы.
В прошлом году штаб-квартира Destinus была перенесена в Нидерланды. За время существования компания привлекла почти 400 миллионов евро, включая кредитную линию на 50 миллионов евро от немецкого Commerzbank.
Сегодня Destinus имеет около тысячи сотрудников в нескольких странах, уже работает с прибылью и получает доходы в сотни миллионов евро. По данным источников Financial Times, компания сейчас пытается привлечь еще около 200 миллионов евро.
Кокорич, который в 2024 году отказался от российского гражданства и стал гражданином Гренады, не исключает новых крупных сделок. Destinus уже сотрудничает с банком Rothschild в вопросах дальнейшего развития и поглощений. В прошлом году компания договорилась о покупке швейцарского стартапа Daedalean, который разрабатывает автономные системы управления для авиации.
По мнению Кокорича, у Европы пока нет промышленного ответа на масштаб ударов, которые Россия наносит по Украине. И времени, чтобы создать такую систему, остается все меньше.
Комментарии