«Алеся» готовится нырять под Свислочь. Как метро будет пересекать реку
Минские метростроители готовятся к «нырянию» под Свислочь — тоннелепроходческие комплексы пройдут ниже русла Свислочи на несколько метров. Телеграм-канал «Минскстроя» рассказывает, зачем строители перегородили русло реки.
Проходческий щит «Алеся» сейчас находится где-то в двух километрах от водной артерии. Механизированному комплексу вскоре придется поднырнуть под реку.
Метростроевцы заблаговременно подготовились к ответственному этапу. На участке было выполнено понижение уровня грунтовых вод, после чего русло Свислочи разделили шпунтовым ограждением на две части.
Пока по одной половине река продолжает свое спокойное течение, на второй уже залита железобетонная плита толщиной 500 мм с уклоном к центру и сформирована разграничительная стенка из блоков.
Как только конструкция наберет необходимую прочность, шпунтовое ограждение демонтируют с первой части, и работы перенесут на вторую половину русла.
После стыковки плиты разграничительную стенку уберут. Такая технология позволит надежно защитить перегонные тоннели от проникновения грунтовых вод и исключить риск проседания грунта.
Сейчас читают
Возле Софии в Полоцке установили памятник летчикам Ничипорчику и Куконенко. Но даже не самолет той модели, на которой они погибли, а аэроплан сталинского времени2020
Комментарии
А ўвогуле вада пасля вадасховішчаў пагаршаецца ў якасці па параўнанню з праточнай.