«Алеся» рыхтуецца ныраць пад Свіслач. Як метро будзе перасякаць раку
Мінскія метрабудаўнікі рыхтуюцца да «нырання» пад Свіслач — тунелепраходчыя комплексы пройдуць ніжэй рэчышча Свіслачы на некалькі метраў. Тэлеграм-канал «Мінскбуду» расказвае, навошта будаўнікі перагарадзілі рэчышча ракі.

Праходчы шчыт «Алеся» цяпер знаходзіцца прыкладна за два кіламетры ад воднай артэрыі. Механізаванаму комплексу неўзабаве давядзецца паднырнуць пад раку.
Метрабудаўнікі загадзя падрыхтаваліся да адказнага этапу. На ўчастку было выканана паніжэнне ўзроўню грунтовых вод, пасля чаго рэчышча Свіслачы падзялілі шпунтавым агароджваннем на дзве часткі.
Пакуль па адной палове рака працягвае сваё спакойнае цячэнне, на другой ужо заліта жалезабетонная пліта таўшчынёй 500 мм з ухілам да цэнтра і зманціравана раздзяляльная сценка з блокаў.

Як толькі канструкцыя набярэ неабходную трываласць, шпунтавае агароджванне дэманціруюць з першай часткі, і работы перанясуць на другую палову рэчышча.
Пасля стыкоўкі пліты раздзяляльную сценку прыбяруць. Такая тэхналогія дазволіць надзейна абараніць перагонныя тунэлі ад пранікнення грунтовых вод і выключыць рызыку прасядання грунту.

Цяпер чытаюць
Каля Сафіі ў Полацку паставілі помнік лётчыкам Нічыпарчыку і Куканенку. Але нават не самалёт той мадэлі, на якой яны загінулі, а аэраплан сталінскага часу
Каментары
А ўвогуле вада пасля вадасховішчаў пагаршаецца ў якасці па параўнанню з праточнай.