Общество44

На Белорусской железной дороге не хватает вагонов-платформ. Причина — военные перевозки

Часть вагонов задействовали под учения, но это не объясняет дефицит.

Иллюстративное фото: belzhd.info

В конце августа 2026 года на Белорусской железной дороге возникла нехватка порожних исправных универсальных вагонов-платформ с настилом пола, доступных для подачи под погрузку. По информации Сообщества железнодорожников Беларуси, часть платформ выделена под выполнение воинских заявок либо зарезервирована для ближайших отправок. Из-за этого остальные грузоотправители получают меньше вагонов или вынуждены ждать их подачи.

Точное количество задействованных вагонов, станции погрузки, состав эшелонов и маршруты неизвестны.

По времени нехватка платформ совпала с проведением очередного мероприятия боевой подготовки. С 25 августа по 10 сентября Вооруженные силы Беларуси проводят оперативно-тактическое учение с родами войск ВВС и войск ПВО. Второй этап должен пройти на российском полигоне Ашулук, где запланированы боевые стрельбы авиационных и зенитных ракетных подразделений.

Однако отправки на Ашулук объясняют лишь небольшую часть текущей потребности в платформах и не являются причиной возникшего дефицита, отмечают активисты. Остальные вагоны выделены под другие текущие либо будущие воинские заявки.

Вооружение и военную технику в эшелонах перевозят главным образом на вагонах-платформах. На них грузят танки, боевые машины пехоты, бронетранспортёры, самоходные артиллерийские установки, инженерные машины и автомобильную технику. Личный состав, имущество, боеприпасы и горюче-смазочные материалы перевозятся в вагонах других типов. Вагоны со взрывчатыми материалами ставят в состав с соблюдением установленных норм прикрытия; в качестве вагонов прикрытия могут использоваться порожние вагоны либо вагоны с безопасными грузами.

Подобный дефицит фиксировался в сентябре 2021 года во время учений «Запад-2021» — тогда железная дорога открыто отказывала предприятиям из-за «государственного заказа по вопросам нацбезопасности».

При этом признаков переброски, сопоставимой по масштабу с январём-февралём 2022 года (накануне вторжения в Украину), в имеющихся данных нет. Нет признаков массового прибытия российских подразделений или накопления эшелонов, зафиксирован только сам факт нехватки платформ.

Комментарии4

  • хто-та урот
    30.08.2026
    Хто-та урот....
    Куда пропали платформы, почему и зачем ?
  • Сьвіслацкі жабец
    30.08.2026
    Ну так натуральна ж.
    З пачатку вайны БЧ загрузілася на 150%, пад цягнікамі аж масты ломяцца. Эканоміка РБ уся працуе на фронт, на перамогу "братняга расейскага народу".
  • Падарунак са Шклова
    30.08.2026
    Ґаўляйтар Лукашэнка перадаў іх фюрэру Пуціну ў іншаземнай Маскве.

Сейчас читают

Стали известны ужасающие обстоятельства смерти бывшего ученого секретаря Института истории. Ему было 45 лет5

Стали известны ужасающие обстоятельства смерти бывшего ученого секретаря Института истории. Ему было 45 лет

Все новости →
Все новости

«Рисковать самолетом не хотелось». Почему белорусы платят почти 200 евро за выбор даты пересечения границы1

Наталья Колегова рассказала о помощи белорусским беженцам, своей семье, отношении к Тихановской. И объяснила, кто такие «бобры» и «зайцы»43

Трамп предложил переименовать Ормузский пролив в свою честь9

В Индонезии новый подвесной мост обрушился во время торжественного открытия. Люди упали с высоты1

«С поднятым кузовом продолжил движение». В Речицком районе грузовик повредил путепровод при странных обстоятельствах

В минском Уручье перевернулся фургон с дынями ФОТОФАКТ1

На одной из гродненских улиц заметили метрового ужа ФОТО11

Умер Иосиф Ховратович

Андрей Почобут встретился с Папой Львом XIV8

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Стали известны ужасающие обстоятельства смерти бывшего ученого секретаря Института истории. Ему было 45 лет5

Стали известны ужасающие обстоятельства смерти бывшего ученого секретаря Института истории. Ему было 45 лет

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць