На белорусских трассах искусственный интеллект начал искать лосей. Как это работает?
Обычный дорожный знак «Дикие животные» только предупреждает водителей, что на дорогу может выбежать зверь. На двух участках белорусских трасс — М6 в Воложинском районе и М10 в Речицком районе — теперь работает более современная система. Когда знак начинает мигать жёлтым, а на электронном табло появляется предупреждение, это означает, что животное уже находится неподалёку от дороги, пишет издание «Смартпресс».
Камера заметила зверя — знак загорелся
Принцип работы системы довольно прост. Специальный переход контролируют камеры с видеоаналитикой. Когда они замечают животное, приближающееся к дороге, водителей предупреждают световым сигналом на дорожном знаке и сообщением на электронном табло. Сигнализация работает до тех пор, пока зверь не покинет опасную зону.
Минтранс подчеркивает, что мигание знака на таком участке означает реальную опасность появления животного на проезжей части.
Почти 5 тысяч случаев за год
Внедрение таких систем связано с ростом числа аварий с дикими животными. В 2025 году в Беларуси зарегистрировали 4998 случаев обнаружения погибших или травмированных в результате ДТП диких животных — на 32,3% больше, чем годом ранее. Всего пострадали или погибли 5100 животных.
Больше всего среди них было косуль — 3526. На втором месте оказались лоси — 1111.
Рост числа таких происшествий продолжился и в 2026 году. За первый квартал Белорусское общество охотников и рыболовов сообщило уже о 932 ДТП с охотничьими животными, в которых погибли или получили травмы 957 зверей. Это на 210 случаев больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Среди возможных причин называют увеличение транспортного потока, рост численности диких животных и сезонное расселение молодняка.
К наиболее опасным в этом плане дорогам общество относит М2 Минск — Национальный аэропорт Минск, М6 Минск — Гродно — граница Польши, М1 Брест — Минск — граница России, М4 Минск — Могилев и М5 Минск — Гомель.
Таким образом, новая система появилась на одной из трасс, где проблема столкновений с животными особенно заметна.
Почему лось особенно опасен?
Лось, как и любое другое дикое животное, не оценивает скорость автомобиля и может неожиданно изменить направление движения. Особенно опасно это ночью: освещенный фарами зверь может растеряться, ослепнуть и начать хаотично двигаться по дороге.
Поэтому если лось находится на обочине, нельзя рассчитывать, что он обязательно останется там.
Лось вышел на дорогу. Что делать?
Госавтоинспекция советует максимально снижать скорость уже тогда, когда животное появляется около дороги, а не ждать, пока оно окажется непосредственно перед автомобилем.
Если зверь вышел на проезжую часть, нужно дать ему возможность уйти с нее. Резко объезжать животное не стоит: испуганный лось может броситься именно в сторону автомобиля. Не рекомендуется и сигналить, так как громкий звук может заставить зверя вести себя непредсказуемо.
Стоит помнить, что если дорогу перебежало одно животное, рядом могут находиться и другие. Поэтому сразу набирать скорость после того, как зверь исчез, также опасно.
Ночью рекомендации еще более конкретные: если животное остановилось в свете фар, нужно остановиться, выключить дальний и ближний свет, оставив габариты и аварийную сигнализацию, и дать зверю время уйти с дороги.
Что делать, если столкновения избежать не удалось?
Уезжать с места происшествия нельзя. Нужно обозначить место аварии и вызвать экстренные службы: 102, а при наличии пострадавших — 103.
Приближаться к раненому лосю также опасно. Дикое животное в состоянии шока может напасть.
Забирать с собой погибшего зверя также нельзя — ГАИ предупреждает, что такие действия могут расцениваться как браконьерство.
Сейчас читают
Эта белорусская инстазвезда дошла до Playboy — но, в отличие от многих, не остановилась8
Комментарии