Литовский политик предложил запретить автобусные рейсы в Беларусь
После того как Латвия объявила о планах со следующего года запретить автобусные рейсы в Беларусь и Россию, депутат Сейма Арвидас Анушаускас призвал правительство Литвы присоединиться к инициативе соседней страны, пишет Delfi.lt.
Арвидас Анушаускас обратился к премьер-министру Миндаугасу Синкявичюсу и министру коммуникаций и транспорта Юрасу Таминскасу с предложением не продлевать разрешения и начать консультации с Латвией и Эстонией по поводу совместного решения.
«Пока Латвия планирует прекратить автобусное сообщение с агрессором — Россией — и помогающей ей Беларусью, Литва остаётся одним из главных транзитных коридоров пассажиропотока в эти государства. С одной стороны, государство усиливает охрану восточной границы, инвестирует в оборону и предупреждает об угрозах, исходящих от белорусского режима. С другой стороны, из Вильнюса по-прежнему осуществляется интенсивное автобусное сообщение с городами Беларуси», — заявил политик.
«Мы призываем правительство Литвы присоединиться к инициативе Латвии, не продлевать разрешения на маршруты в Россию и Беларусь и прекратить транзитные маршруты, поскольку Литва не должна становиться страной, через которую обходятся ограничения Латвии или других государств ЕС», — заявил Арвидас Анушаускас в своём обращении.
В настоящее время действуют 29 разрешений на регулярные пассажирские перевозки между Литвой и Россией и Беларусью или транзитом через Литву.
-
В Минске открыли новую диспетчерскую станцию вместо снесенной советской. Но здания там нет — только бытовка и биотуалет
-
В Беларуси за последние годы ликвидировали 40 православных приходов
-
В Беларуси перестала работать система онлайн-контроля за движением товаров — от шин до фенов. Это не первый такой сбой в этом году
Сейчас читают
Директор Витебского центра современного искусства Андрей Духовников переехал в Сербию — он рассказал о доносах в культуре, необразованности министров и о том, чей же Шагал9
Комментарии
Папулізм у стылі Кашчунаса. Бо понас Анушаўскас не знайшоў нічога, каб патлумачыць, якім чынам праз захаванне рэгулярнага аўтобуснага руху з Беларуссю (як і з Расеяй) нібыта "абыходзяцца абмежаванні Латвіі або іншых дзяржаў ЕС"