Сэрвісу «Яндэкс.Таксі» пагражаюць блакіроўкай: на АНТ выйшаў разгромны рэпартаж

Новы сюжэт пра работу таксі ў Беларусі па новых правілах выйшаў на тэлеканале АНТ. Значная яго частка была прысвечана крытыцы папулярнага ў беларусаў сэрвісу «Яндэкс Go».

З 1 лістапада працаваць у таксі могуць толькі кіроўцы, якія зарэгістраваліся ў рэестры перавозчыкаў. Аднак аўтары сюжэту сцвярджаюць, што «Яндэкс» працягвае даваць заказы нелегальным таксістам. Прычым вадзіцелі расказваюць пра гэта самі ў сацсетках, некаторыя пасля гэтага пазбаўляюцца машын.

Як сцвярджаецца ў сюжэце, у нейкі момант сэрвіс накіраваў усім партнёрам, у тым ліку тым, каго няма ў рэестры, паведамленне «Заказы даступныя — выходзьце на лінію».

З таксістамі, якія вырашылі не рэгістравацца, змагаецца транспартная інспекцыя. Іх знаходзяць рознымі спосабамі. Адзін з іх — афіцыйны. Усе дыспетчары да 10 чысла кожнага месяца павінны перадаваць у інспекцыю інфармацыю аб усіх заказах і іх выкананні. Акрамя таго, шукаюць вадзіцеляў не з рэестра проста на дарозе: адсочваюць па камерах і нумарах.

За нелегальныя перавозкі абяцаюць караць не толькі вадзіцеляў, у якіх могуць забраць аўто, але і дыспетчараў. У сюжэце АНТ гаворыцца, што «Яндэкс Go» наогул могуць заблакаваць, калі выявяць, што сэрвіс супрацоўнічае з таксістамі-нелегаламі.

Яшчэ адна прэтэнзія да «Яндэксу» — цэнаўтварэнне. Тэлеканал абвінавачвае сэрвіс у нядобрасумленнай канкурэнцыі і манапалізацыі рынку. Аўтары сюжэту лічаць, што «Яндэкс» захапіў рынак дзякуючы таму, што зніжаў цэны на паслугі, а страты кампенсаваў за свой кошт. Гучаць у сюжэце і абвінавачванні ў недаплаце падаткаў і збораў — з вуснаў дырэктара неназванай транспартнай кампаніі, гэта значыць канкурэнта «Яндэкса».

Як сцвярджаецца ў сюжэце, захапіўшы рынак, «Яндэкс» падняў тарыфы, чым выклікаў незадаволенасць карыстальнікаў. Аўтары заявілі, што ў Беларусі заканадаўча ўрэгуляваныя правілы ўстаноўкі тарыфаў таксі па кіламетражы і часе, таму, маўляў, павышэнне коштаў не абгрунтавана. У эфіры гучыць фраза «Час плаціць па рэальных цэнах».

Тлумачэнні сэрвісу, што пасля ўвядзення рэестра стала менш кіроўцаў, і гэта пацягнула за сабой рост цэн, аўтары сюжэту адкідаюць. Паводле звестак транспартнай інспекцыі, у Гродзенскай, Брэсцкай і Мінскай абласцях усе вадзіцелі «Яндэкса» зарэгістраваліся ў рэестры, у Мінскім раёне ў цені засталіся 6% вадзіцеляў.

Але пры гэтым аўтары прызнаюць, што ў сталіцы таксісты рэгіструюцца неахвотна. Ды і МАРГ, па сцвярджэнні саміх супрацоўнікаў АНТ, пракаментаваць цэнаўтварэнні ў «Яндэксе» не гатовы.

У заключэнне, аўтар сюжэту Аляксандр Плескач праверыў вядомы лайфхак: замовіў дастаўку партфеля, але разам з чалавекам — так атрымліваецца танней, чым таксі. Кіроўца пагадзіўся выканаць замову і пралічыўся: супрацоўнік АНТ праводзіў эксперымент разам з транспартнай інспекцыяй. У выніку, як сцвярджаецца, у кіроўцы канфіскавалі аўтамабіль.

• 9
• 6
• 6
• 14
• 0
• 0
• 5
• 0