«Белавиа» продает последний канадский самолет из своего авиапарка
Белорусская компания «Белавия» выставила на торги последний из своих пяти самолетов канадского производства Bombardier. Аукцион на электронной торговой площадке «ИПМ-Торги» начался 25 сентября и должен завершиться 24 октября, пишет телеграм-канал «ОтВинта | Авиация Беларуси».
Самолет CRJ-100 1999 года выпуска выставлен на продажу без двигателей. Последние 5 лет он не использовался и находился на хранении. При этом «работоспособность узлов и агрегатов не проверялась», а при следующем инструментальном контроле и диагностике «возможно выявление скрытых дефектов».
«Белавия» приобрела этот самолет в 2007 году, а до этого он находился в парке авиакомпаний из Франции, Германии, Канады и США.
Стартовая цена на самолет определена на уровне 2,92 млн рублей (примерно 910 тыс. долларов). Каждый шаг на аукционе равен 146 тыс. рублей. Кроме окончательной цены, победителю аукциона придется оплатить фиксированную сумму за участие в торгах в размере 500 рублей, а также сумму вознаграждения организатору торгов — 0,5% от цены продажи лота.
Дополнительно покупателю придется взять на свой счет погрузку и транспортировку самолета, так как ни продавец, ни организатор аукциона таких услуг не оказывают.
Причиной продажи CRJ-100 называется то, что белорусский перевозчик решил отказаться от самолетов Bombardier, фактически выведенных из парка в 2018 году, в пользу «более современных и экономичных» самолетов.
Ранее у «Белавия» было еще четыре самолета канадского производства. Один из них был утрачен в 2008 году в результате аварии с обледенением крыла на рейсе Ереван — Минск, два в 2020 году вернули лизингодателю, а один в 2023 году был передан в учебный авиационно-технический центр Белорусской государственной академии авиации.
Вечерко прокомментировал слова Яшина о том, что Лукашенко меняет политзаключенных на детали для самолетов
Яшин: Лукашенко обменивает политзаключенных на детали для самолетов «Белавиа»
Самый первый иностранный самолет «Белавиа» был продан Ирану почти три года назад. Но подтвердилось это только сейчас
«Белавиа» пыталась закупить новые самолеты, но китайские дорогие, а российские непригодны для дальних полетов
Сейчас читают
Могилев, Витебск и Гомель удалось присоединить к БССР только потому, что Москва таким образом хотела завлечь Западную Беларусь — опубликованные документы7171
Комментарии