Машин на линии выходит меньше, а спрос все тот же. Поэтому клиенты все чаще видят в своем приложении метку о том, что цена на поездку повышена.
В «Яндекс Go» рассказали, как работают такси в Беларуси после введения с 1 ноября реестра перевозчиков.
По информации компании, количество автомобилей резко сократилось в среднем на четверть.
«По данным нашего сервиса, в первые дни работы реестра количество водителей на линии сократилось в среднем на 25% по стране и на 35% в Минске», — рассказал Tochka.by руководитель направления «Яндекс Go» в СНГ Кирилл Свинцов.
Это, естественно, отразилось на пользователях: время ожидания автомобиля увеличилось, а цена за поездку по обычному маршруту стала выше.
«В связи с тем, что исполнителей в сервисе стало меньше, а количество желающих ехать осталось обычным, в системе начал работать коэффициент, повышающий цену. Если алгоритм не повысит цену, мы часто будем видеть в приложении «нет свободных машин», — пояснил Кирилл Свинцов.
Он признал, что при таком количестве водителей, которые включены в реестр и теперь могут выполнять заказы через «Яндекс Go, «невозможно обеспечить тот уровень цен и сроков подачи», к которому клиенты привыкли до 1 ноября.
«Вернуть спрос и предложение к равновесному состоянию (когда на линии будет достаточно водителей для выполнения всех текущих заказов) возможно только за счет увеличения количества водителей в реестре и, как следствие, в нашем сервисе», — заявил представитель компании.
-
«Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог рассказал о роли Лукашенко в переговорах США и России
-
В Борисове дятел занялся дизайном фасадов и не дает жителям с утра спать
-
«Так называемая постпенитенциарная адаптация». Депортированный политзаключенный Кирилл Позняк опубликовал свое ФОТО с дочерьми
Комментарии